Die Vergleichsanalyse :
BMW 530xi Touring Automatic (07 - 08) vs. Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR DSG (17 - 19)
52.800 €
![BMW 530xi Touring Automatic (07 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_E61-07.png)
37.700 €
![Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR DSG (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Superb_Combi_3V-15.webp)
52.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der BMW 530xi Touring ist lediglich 1.3 cm kürzer, 1.8 cm schmaler und 1.4 cm höher als der Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR.
BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
1491
1846
2036
1477
1864
2031
1846 mm
Breite
1864 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1491 mm
Höhe
1477 mm
2886
4843
2841
4856
4843 mm
Länge
4856 mm
2886 mm
Radstand
2841 mm
Gewicht
BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
1810 kg
Leergewicht
1610 kg
2335 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2200 kg
![BMW 530xi Touring Automatic (07 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_E61-07.png)
Gewichtsdifferenz:
200 kg
11.05 %
![Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR DSG (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Superb_Combi_3V-15.png)
Allgemein
BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
E61
Baureihe
3V
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW N53
Motorbaureihe
N53-B30
Motorcode
*DFH*
![](graphbase/engines/BMW_N53.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1968 cm³
272 PS
bei 6700 U/min
Leistung
190 PS
bei 3500 U/min
BMW 530xi Touring
272 PS
190 PS
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
320 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
BMW 530xi Touring
320 Nm
400 Nm
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Leistungsfähigkeit
BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
244 km/h
Höchstgeschwindigkeit
232 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_E61-07.png)
BMW 530xi Touring
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Superb_Combi_3V-15.png)
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
▶ REPLAY
6.65 kg/PS
Leistungsgewicht
8.47 kg/PS
BMW 530xi Touring
6.65 kg/PS
8.47 kg/PS
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Verbrauch / Umwelt
BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
4.6 L
BMW 530xi Touring
8.4 L
4.6 L
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
12.1 L
innerorts
5.4 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
70 L
Tankgröße
66 L
833 km
Reichweite
1435 km
BMW 530xi Touring
833 km
1435 km
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
98.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.8 kWh
BMW 530xi Touring
98.9 kWh
58.8 kWh
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
201 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
121 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
590 kg
500 L
Kofferraumvolumen
660 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1650 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1950 L