Die Vergleichs­analyse :

BMW 535i Touring xDrive Automatic (11 - 13) vs. Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)

59.000 €
BMW 535i Touring xDrive Automatic (11 - 13) BMW 535i Touring
42.000 €
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07) Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
59.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 535i Touring ist etwas kleiner. Er ist 10.8 cm kürzer, 2 cm schmaler und 1.3 cm niedriger als der Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF.
BMW 535i Touring
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
1462
Blueprint BMW 535i Touring xDrive Automatic (11 - 13)
1860
2094
1475
Blueprint Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)
1880
2065
1860 mm
Breite
1880 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1462 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint BMW 535i Touring xDrive Automatic (11 - 13)
2968
4907
Blueprint Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)
3050
5015
4907 mm
Länge
5015 mm
2968 mm
Radstand
3050 mm

Gewicht

BMW 535i Touring
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
1915 kg
Leergewicht
1945 kg
2495 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2360 kg
BMW 535i Touring xDrive Automatic (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.54 %
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)

Allgemein

BMW 535i Touring
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
F11
Baureihe
LX
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 535i Touring
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N55
Motorbaureihe
N55-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2987 cm³
306 PS
bei 5800 U/min
Leistung
218 PS
bei 4000 U/min
BMW 535i Touring
306 PS
218 PS
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
400 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
510 Nm
bei 1600 U/min
BMW 535i Touring
400 Nm
510 Nm
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF

Leistungs­fähigkeit

BMW 535i Touring
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
227 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

BMW 535i Touring

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF

 REPLAY
6.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.92 kg/PS
BMW 535i Touring
6.26 kg/PS
8.92 kg/PS
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF

Verbrauch / Umwelt

BMW 535i Touring
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
8.3 L
BMW 535i Touring
8.3 L
8.3 L
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
11.2 L
innerorts
10.9 L
Кeine Daten
außerorts
6.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
843 km
Reichweite
867 km
BMW 535i Touring
843 km
867 km
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
106.1 kWh
BMW 535i Touring
97.7 kWh
106.1 kWh
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
194 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
220 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 535i Touring
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
415 kg
560 L
Kofferraum­volumen
630 L
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1602 L