Die Vergleichsanalyse :
BMW 550i Steptronic (13 - 16) vs. Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10)
73.200 €
61.300 €
73.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
61.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 550i ist 10.8 cm kürzer, 2 cm schmaler und 0.2 cm höher als der Chrysler 300C SRT-8.
BMW 550i
Chrysler 300C SRT-8
1464
1860
2094
1462
1880
2065
1860 mm
Breite
1880 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1464 mm
Höhe
1462 mm
2968
4907
3050
5015
4907 mm
Länge
5015 mm
2968 mm
Radstand
3050 mm
Gewicht
BMW 550i
Chrysler 300C SRT-8
1905 kg
Leergewicht
1995 kg
2430 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2365 kg
Gewichtsdifferenz:
90 kg
4.51 %
Allgemein
BMW 550i
Chrysler 300C SRT-8
F10
Baureihe
LX
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 550i
Chrysler 300C SRT-8
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
BMW N63
Motorbaureihe
N63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
6063 cm³
450 PS
bei 5500 U/min
Leistung
431 PS
bei 6000 U/min
BMW 550i
450 PS
431 PS
Chrysler 300C SRT-8
650 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
569 Nm
bei 4600 U/min
BMW 550i
650 Nm
569 Nm
Chrysler 300C SRT-8
Leistungsfähigkeit
BMW 550i
Chrysler 300C SRT-8
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
265 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s
BMW 550i
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
Chrysler 300C SRT-8
▶ REPLAY
4.23 kg/PS
Leistungsgewicht
4.63 kg/PS
BMW 550i
4.23 kg/PS
4.63 kg/PS
Chrysler 300C SRT-8
Verbrauch / Umwelt
BMW 550i
Chrysler 300C SRT-8
Verbrauch pro 100 km
8.6 L
kombiniert
14.2 L
BMW 550i
8.6 L
14.2 L
Chrysler 300C SRT-8
11.8 L
innerorts
20.9 L
Кeine Daten
außerorts
10.2 L
70 L
Tankgröße
72 L
814 km
Reichweite
507 km
BMW 550i
814 km
507 km
Chrysler 300C SRT-8
Auswirkung auf die Umwelt
101.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
167.2 kWh
BMW 550i
101.2 kWh
167.2 kWh
Chrysler 300C SRT-8
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
337 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 550i
Chrysler 300C SRT-8
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
370 kg
520 L
Kofferraumvolumen
504 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
