Die Vergleichs­analyse :

BMW 550i Touring Steptronic (13 - 17) vs. Mercedes E 300 de T-Modell 9G-TRONIC (18 - ..)

75.700 €
BMW 550i Touring Steptronic (13 - 17) BMW 550i Touring
57.600 €
Mercedes E 300 de T-Modell 9G-TRONIC (18 - ..) Mercedes E 300 de T-Modell
75.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
57.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der BMW 550i Touring ist lediglich 2.6 cm kürzer, 0.8 cm breiter und 1.3 cm niedriger als der Mercedes E 300 de T-Modell.
BMW 550i Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
1462
Blueprint BMW 550i Touring Steptronic (13 - 17)
1860
2094
1475
Blueprint Mercedes E 300 de T-Modell 9G-TRONIC (18 - ..)
1852
2065
1860 mm
Breite
1852 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1462 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint BMW 550i Touring Steptronic (13 - 17)
2968
4907
Blueprint Mercedes E 300 de T-Modell 9G-TRONIC (18 - ..)
2939
4933
4907 mm
Länge
4933 mm
2968 mm
Radstand
2939 mm

Gewicht

BMW 550i Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
2000 kg
Leergewicht
2140 kg
2555 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2800 kg
BMW 550i Touring Steptronic (13 - 17)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
6.54 %
Mercedes E 300 de T-Modell 9G-TRONIC (18 - ..)

Allgemein

BMW 550i Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
F11
Baureihe
S213
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 550i Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 654
N63-B44
Motorcode
OM 654.920
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
4395 cm³
Hubraum
1950 cm³
450 PS
bei 5500 U/min
Leistung
306 PS
bei 3800 U/min
BMW 550i Touring
450 PS
306 PS
Mercedes E 300 de T-Modell
650 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1600 U/min
BMW 550i Touring
650 Nm
700 Nm
Mercedes E 300 de T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 550i Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

BMW 550i Touring

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Mercedes E 300 de T-Modell

 REPLAY
4.44 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.99 kg/PS
BMW 550i Touring
4.44 kg/PS
6.99 kg/PS
Mercedes E 300 de T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 550i Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
1.7 L
BMW 550i Touring
8.8 L
1.7 L
Mercedes E 300 de T-Modell
12.3 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
795 km
Reichweite
2941 km
BMW 550i Touring
795 km
2941 km
Mercedes E 300 de T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
103.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
21.7 kWh
BMW 550i Touring
103.6 kWh
21.7 kWh
Mercedes E 300 de T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
206 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
42 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 550i Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
660 kg
560 L
Kofferraum­volumen
480 L
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1660 L