Die Vergleichsanalyse :
BMW 620d Gran Turismo Steptronic (18 - ..) vs. Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic (12 - 14)
60.600 €
![BMW 620d Gran Turismo Steptronic (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_6er_G32.png)
59.900 €
![Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Audi_A7_C7.webp)
60.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
59.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 620d Gran Turismo ist 12.2 cm länger, 0.9 cm schmaler und 11.8 cm höher als der Audi A7 Sportback 3.0 TFSI.
BMW 620d Gran Turismo
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
1538
1902
2158
1420
1911
2139
1902 mm
Breite
1911 mm
2158 mm
Breite mit Spiegeln
2139 mm
1538 mm
Höhe
1420 mm
3070
5091
2914
4969
5091 mm
Länge
4969 mm
3070 mm
Radstand
2914 mm
Gewicht
BMW 620d Gran Turismo
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
1840 kg
Leergewicht
1845 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2320 kg
![BMW 620d Gran Turismo Steptronic (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_6er_G32.png)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.27 %
![Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A7_C7.png)
Allgemein
BMW 620d Gran Turismo
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
G32
Baureihe
C7 (4G)
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
BMW 620d Gran Turismo
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
CGXB, CTTA, CTUA, CGWD
![](graphbase/engines/BMW_B47.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1995 cm³
Hubraum
2995 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
310 PS
bei 5500 U/min
BMW 620d Gran Turismo
190 PS
310 PS
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
440 Nm
bei 2900 U/min
BMW 620d Gran Turismo
400 Nm
440 Nm
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
Leistungsfähigkeit
BMW 620d Gran Turismo
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_6er_G32.png)
BMW 620d Gran Turismo
100 km/h
100
km/h
km/h
78 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A7_C7.png)
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
▶ REPLAY
9.68 kg/PS
Leistungsgewicht
5.95 kg/PS
BMW 620d Gran Turismo
9.68 kg/PS
5.95 kg/PS
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
Verbrauch / Umwelt
BMW 620d Gran Turismo
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
8.2 L
BMW 620d Gran Turismo
4.8 L
8.2 L
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
5.4 L
innerorts
10.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
66 L
Tankgröße
65 L
1375 km
Reichweite
793 km
BMW 620d Gran Turismo
1375 km
793 km
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
96.5 kWh
BMW 620d Gran Turismo
61.4 kWh
96.5 kWh
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 5
157 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
190 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 620d Gran Turismo
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
600 kg
Maximale Zuladung
475 kg
610 L
Kofferraumvolumen
535 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1800 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1390 L