Сравнительный анализ :
BMW 630i купе (07 - 10) vs. Audi R8 купе 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
70 500 €
153 000 €
70 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
153 000 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. BMW 630i купе на 38.5 см длиннее, на 7.5 см уже и на 12.2 см больше в высоте чем Audi R8 купе 5.2 FSI.
BMW 630i купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
1374
1855
2036
1252
1930
2029
1855 мм
Ширина
1930 мм
2036 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1374 мм
Высота
1252 мм
2780
4820
2650
4435
4820 мм
Длина
4435 мм
2780 мм
Колёсная база
2650 мм
Вес
BMW 630i купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
1605 кг
Снаряжённая
масса
масса
1700 кг
1980 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1925 кг
Разница в весе:
95 кг
5.59 %
Общая информация
BMW 630i купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
E63
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный полный привод
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая роботизированная трансмиссия (AMT)
Двигатель
BMW 630i купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Тип двигателя
V10 бензиновый двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
BMW N53
Серия двигателя
N53-B30
Код двигателя
BUJ, CTYA
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
10
2996 см³
Рабочий объём
5204 см³
272 л.с.
при 6700 об/мин
Мощность
525 л.с.
при 8000 об/мин
BMW 630i купе
272 л.с.
525 л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI
320 Нм
при 2750 об/мин
Крутящий момент
530 Нм
при 6500 об/мин
BMW 630i купе
320 Нм
530 Нм
Audi R8 купе 5.2 FSI
Производительность
BMW 630i купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
250 км/ч
Максимальная скорость
316 км/ч
6.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
3.9 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
86 м
0.000 с
BMW 630i купе
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
54 м
0.000 с
Audi R8 купе 5.2 FSI
▶ REPLAY
5.9 кг/л.с.
Удельная масса
3.24 кг/л.с.
BMW 630i купе
5.9 кг/л.с.
3.24 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI
Расход топлива / Экология
BMW 630i купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
Расход топлива на 100 км
7.9 л
смешанный
13.9 л
BMW 630i купе
7.9 л
13.9 л
Audi R8 купе 5.2 FSI
11.2 л
город
21.1 л
Нет данных
трасса
Нет данных
70 л
Объём бензобака
90 л
886 км
Запас хода
647 км
BMW 630i купе
886 км
647 км
Audi R8 купе 5.2 FSI
Влияние на окружающую среду
93 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
163.6 кВт⋅ч
BMW 630i купе
93 кВт⋅ч
163.6 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
188 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
326 г/км (NEFZ)
Практичность
BMW 630i купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
375 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
450 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных
