Сравнительный анализ :

BMW 630i купе (07 - 10) vs. Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

70 500 €
BMW 630i купе (07 - 10) BMW 630i купе
177 500 €
Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 купе V10 plus
70 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
177 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. BMW 630i купе на 38 см длиннее, на 7.5 см уже и на 13.2 см больше в высоте чем Audi R8 купе V10 plus.
BMW 630i купе
Audi R8 купе V10 plus
1374
Blueprint BMW 630i купе (07 - 10)
1855
2036
1242
Blueprint Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1855 мм
Ширина
1930 мм
2036 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1374 мм
Высота
1242 мм
Blueprint BMW 630i купе (07 - 10)
2780
4820
Blueprint Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
4820 мм
Длина
4440 мм
2780 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

BMW 630i купе
Audi R8 купе V10 plus
1605 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
1980 кг
Допустимая
полная масса
1895 кг
BMW 630i купе (07 - 10)
Разница в весе:
65 кг
3.89 %
Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

Общая информация

BMW 630i купе
Audi R8 купе V10 plus
E63
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 630i купе
Audi R8 купе V10 plus
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N53
Серия двигателя
N53-B30
Код двигателя
CTPA
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
10
2996 см³
Рабочий объём
5204 см³
272 л.с.
при 6700 об/мин
Мощность
549 л.с.
при 8000 об/мин
BMW 630i купе
272 л.с.
549 л.с.
Audi R8 купе V10 plus
320 Нм
при 2750 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
BMW 630i купе
320 Нм
540 Нм
Audi R8 купе V10 plus

Производи­тель­ность

BMW 630i купе
Audi R8 купе V10 plus
250 км/ч
Максимальная скорость
317 км/ч
6.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.5 с
100 км/ч 100
км/ч

86 м
0.000 с

BMW 630i купе

100 км/ч 100
км/ч

49 м
0.000 с

Audi R8 купе V10 plus

 REPLAY
5.9 кг/л.с.
Удельная масса
3.04 кг/л.с.
BMW 630i купе
5.9 кг/л.с.
3.04 кг/л.с.
Audi R8 купе V10 plus

Расход топлива / Экология

BMW 630i купе
Audi R8 купе V10 plus
Расход топлива на 100 км
7.9 л
смешанный
12.9 л
BMW 630i купе
7.9 л
12.9 л
Audi R8 купе V10 plus
11.2 л
город
19.9 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
75 л
Kraftstoffanzeige
886 км
Запас хода
581 км
BMW 630i купе
886 км
581 км
Audi R8 купе V10 plus
Влияние на окружающую среду
93 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
151.9 кВт⋅ч
BMW 630i купе
93 кВт⋅ч
151.9 кВт⋅ч
Audi R8 купе V10 plus
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
188 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
299 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 630i купе
Audi R8 купе V10 plus
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
375 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
450 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных