Die Vergleichsanalyse :
BMW 630i Coupé (07 - 10) vs. Ford GT (17 - ..)
70.500 €
500.000 €
70.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
500.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW 630i Coupé ist 4.1 cm länger, 25.9 cm schmaler und 26.5 cm höher als der Ford GT.
BMW 630i Coupé
Ford GT
1374
1855
2036
1109
2114
2238
1855 mm
Breite
2114 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2238 mm
1374 mm
Höhe
1109 mm
2780
4820
2710
4779
4820 mm
Länge
4779 mm
2780 mm
Radstand
2710 mm
Gewicht
BMW 630i Coupé
Ford GT
1605 kg
Leergewicht
1385 kg
1980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
220 kg
13.71 %
Allgemein
BMW 630i Coupé
Ford GT
E63
Baureihe
GT
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
BMW 630i Coupé
Ford GT
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N53
Motorbaureihe
N53-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
3497 cm³
272 PS
bei 6700 U/min
Leistung
655 PS
bei 6250 U/min
BMW 630i Coupé
272 PS
655 PS
Ford GT
320 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
750 Nm
bei 5900 U/min
BMW 630i Coupé
320 Nm
750 Nm
Ford GT
Leistungsfähigkeit
BMW 630i Coupé
Ford GT
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
347 km/h
6.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
86 m
0.000 s
BMW 630i Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
39 m
0.000 s
Ford GT
▶ REPLAY
5.9 kg/PS
Leistungsgewicht
2.11 kg/PS
BMW 630i Coupé
5.9 kg/PS
2.11 kg/PS
Ford GT
Verbrauch / Umwelt
BMW 630i Coupé
Ford GT
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
14.9 L
BMW 630i Coupé
7.9 L
14.9 L
Ford GT
11.2 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
58 L
886 km
Reichweite
389 km
BMW 630i Coupé
886 km
389 km
Ford GT
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
175.4 kWh
BMW 630i Coupé
93 kWh
175.4 kWh
Ford GT
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6 unklar
188 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
350 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 630i Coupé
Ford GT
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
375 kg
Maximale Zuladung
615 kg
450 L
Kofferraumvolumen
11 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
