Die Vergleichs­analyse :

BMW 635d Cabrio Sport-Automatic (07 - 10) vs. Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK (16 - 18)

85.200 €
BMW 635d Cabrio Sport-Automatic (07 - 10) BMW 635d Cabrio
190.000 €
 Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK (16 - 18) Porsche 911 Turbo Cabriolet
85.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
190.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 635d Cabrio ist 31.3 cm länger, 2.5 cm schmaler und 8 cm höher als der Porsche 911 Turbo Cabriolet.
BMW 635d Cabrio
Porsche 911 Turbo Cabriolet
1374
Blueprint BMW 635d Cabrio Sport-Automatic (07 - 10)
1855
2036
1294
Blueprint Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK (16 - 18)
1880
1978
1855 mm
Breite
1880 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
1978 mm
1374 mm
Höhe
1294 mm
Blueprint BMW 635d Cabrio Sport-Automatic (07 - 10)
2780
4820
Blueprint Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK (16 - 18)
2450
4507
4820 mm
Länge
4507 mm
2780 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

BMW 635d Cabrio
Porsche 911 Turbo Cabriolet
1935 kg
Leergewicht
1740 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2065 kg
BMW 635d Cabrio Sport-Automatic (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
195 kg
10.08 %
Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK (16 - 18)

Allgemein

BMW 635d Cabrio
Porsche 911 Turbo Cabriolet
E64
Baureihe
991
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 635d Cabrio
Porsche 911 Turbo Cabriolet
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW M57
Motorbaureihe
M57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
3800 cm³
286 PS
bei 4400 U/min
Leistung
540 PS
bei 6400 U/min
BMW 635d Cabrio
286 PS
540 PS
Porsche 911 Turbo Cabriolet
580 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
660 Nm
bei 5600 U/min
BMW 635d Cabrio
580 Nm
660 Nm
Porsche 911 Turbo Cabriolet

Leistungs­fähigkeit

BMW 635d Cabrio
Porsche 911 Turbo Cabriolet
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.1 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

BMW 635d Cabrio

100 km/h 100
km/h

43 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Cabriolet

▶ REPLAY
6.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.22 kg/PS
BMW 635d Cabrio
6.77 kg/PS
3.22 kg/PS
Porsche 911 Turbo Cabriolet

Verbrauch / Umwelt

BMW 635d Cabrio
Porsche 911 Turbo Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
9.3 L
BMW 635d Cabrio
7.2 L
9.3 L
Porsche 911 Turbo Cabriolet
9.6 L
innerorts
12.1 L
Кeine Daten
außerorts
7.6 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
972 km
Reichweite
731 km
BMW 635d Cabrio
972 km
731 km
Porsche 911 Turbo Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
92 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
109.5 kWh
BMW 635d Cabrio
92 kWh
109.5 kWh
Porsche 911 Turbo Cabriolet
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
190 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
216 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 635d Cabrio
Porsche 911 Turbo Cabriolet
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
325 kg
Maximale Zuladung
325 kg
350 L
Kofferraum­volumen
115 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten