Сравнительный анализ :

BMW 635d купе Sport-Automatic (07 - 10) vs. BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)

76 800 €
BMW 635d купе Sport-Automatic (07 - 10) 635d купе
168 000 €
BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..) M8 Competition купе
76 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
168 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. 635d купе на 4.7 см короче, на 5.2 см уже и на 1.2 см больше в высоте чем M8 Competition купе.
635d купе
M8 Competition купе
1374
Blueprint BMW 635d купе Sport-Automatic (07 - 10)
1855
2036
1362
Blueprint BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
1907
2137
1855 мм
Ширина
1907 мм
2036 мм
Ширина с зеркалами
2137 мм
1374 мм
Высота
1362 мм
Blueprint BMW 635d купе Sport-Automatic (07 - 10)
2780
4820
Blueprint BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
2827
4867
4820 мм
Длина
4867 мм
2780 мм
Колёсная база
2827 мм

Вес

635d купе
M8 Competition купе
1725 кг
Снаряжённая
масса
1960 кг
2100 кг
Допустимая
полная масса
2385 кг
BMW 635d купе Sport-Automatic (07 - 10)
Разница в весе:
235 кг
11.99 %
BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)

Общая информация

635d купе
M8 Competition купе
E63
Модельный ряд
G15
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

635d купе
M8 Competition купе
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW M57
Серия двигателя
BMW S63
M57-D30
Код двигателя
S63-B44
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
8
2993 см³
Рабочий объём
4395 см³
286 л.с.
при 4400 об/мин
Мощность
625 л.с.
при 6000 об/мин
635d купе
286 л.с.
625 л.с.
M8 Competition купе
580 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
750 Нм
при 1800 об/мин
635d купе
580 Нм
750 Нм
M8 Competition купе

Производи­тель­ность

635d купе
M8 Competition купе
250 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
6.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.2 с
100 км/ч 100
км/ч

88 м
0.000 с

635d купе

100 км/ч 100
км/ч

44 м
0.000 с

M8 Competition купе

 REPLAY
6.03 кг/л.с.
Удельная масса
3.14 кг/л.с.
635d купе
6.03 кг/л.с.
3.14 кг/л.с.
M8 Competition купе

Расход топлива / Экология

635d купе
M8 Competition купе
Расход топлива на 100 км
6.9 л
смешанный
10.6 л
635d купе
6.9 л
10.6 л
M8 Competition купе
9.2 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
1014 км
Запас хода
642 км
635d купе
1014 км
642 км
M8 Competition купе
Влияние на окружающую среду
88.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
124.8 кВт⋅ч
635d купе
88.2 кВт⋅ч
124.8 кВт⋅ч
M8 Competition купе
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
183 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
252 г/км (WLTP)

Практичность

635d купе
M8 Competition купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
375 кг
Макс. полезная нагрузка
425 кг
450 л
Объём багажника
420 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных