Die Vergleichsanalyse :
BMW 635d Coupé Sport-Automatic (07 - 10) vs. Ford GT (04 - 06)
76.800 €
177.000 €
76.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
177.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW 635d Coupé ist 17.5 cm länger, 10 cm schmaler und 24.9 cm höher als der Ford GT.
BMW 635d Coupé
Ford GT
1374
1855
2036
1125
1955
2155
1855 mm
Breite
1955 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2155 mm
1374 mm
Höhe
1125 mm
2780
4820
2710
4645
4820 mm
Länge
4645 mm
2780 mm
Radstand
2710 mm
Gewicht
BMW 635d Coupé
Ford GT
1725 kg
Leergewicht
1610 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
115 kg
6.67 %
Allgemein
BMW 635d Coupé
Ford GT
E63
Baureihe
GT
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 635d Coupé
Ford GT
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
BMW M57
Motorbaureihe
M57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2993 cm³
Hubraum
5409 cm³
286 PS
bei 4400 U/min
Leistung
557 PS
bei 6500 U/min
BMW 635d Coupé
286 PS
557 PS
Ford GT
580 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
678 Nm
bei 3750 U/min
BMW 635d Coupé
580 Nm
678 Nm
Ford GT
Leistungsfähigkeit
BMW 635d Coupé
Ford GT
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
330 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
BMW 635d Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
50 m
0.000 s
Ford GT
▶ REPLAY
6.03 kg/PS
Leistungsgewicht
2.89 kg/PS
BMW 635d Coupé
6.03 kg/PS
2.89 kg/PS
Ford GT
Verbrauch / Umwelt
BMW 635d Coupé
Ford GT
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
17 L
BMW 635d Coupé
6.9 L
17 L
Ford GT
9.2 L
innerorts
18.1 L
Кeine Daten
außerorts
11.2 L
70 L
Tankgröße
66 L
1014 km
Reichweite
388 km
BMW 635d Coupé
1014 km
388 km
Ford GT
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
200.1 kWh
BMW 635d Coupé
88.2 kWh
200.1 kWh
Ford GT
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
183 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
Кeine Daten
Alltagsnutzen
BMW 635d Coupé
Ford GT
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
375 kg
Maximale Zuladung
390 kg
450 L
Kofferraumvolumen
46 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
