Die Vergleichs­analyse :

BMW 640d Coupé Steptronic (15 - 17) vs. Bentley Continental Supersports Automatik (17 - 18)

86.100 €
BMW 640d Coupé Steptronic (15 - 17) BMW 640d Coupé
264.800 €
Bentley Continental Supersports Automatik (17 - 18) Bentley Continental Supersports
86.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
264.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 640d Coupé ist 7.6 cm länger, 5.3 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der Bentley Continental Supersports.
BMW 640d Coupé
Bentley Continental Supersports
1369
Blueprint BMW 640d Coupé Steptronic (15 - 17)
1894
2081
1391
Blueprint Bentley Continental Supersports Automatik (17 - 18)
1947
2147
1894 mm
Breite
1947 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2147 mm
1369 mm
Höhe
1391 mm
Blueprint BMW 640d Coupé Steptronic (15 - 17)
2855
4894
Blueprint Bentley Continental Supersports Automatik (17 - 18)
2746
4818
4894 mm
Länge
4818 mm
2855 mm
Radstand
2746 mm

Gewicht

BMW 640d Coupé
Bentley Continental Supersports
1815 kg
Leergewicht
2280 kg
2255 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2750 kg
BMW 640d Coupé Steptronic (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
465 kg
20.39 %
Bentley Continental Supersports Automatik (17 - 18)

Allgemein

BMW 640d Coupé
Bentley Continental Supersports
F13
Baureihe
Continental
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 640d Coupé
Bentley Continental Supersports
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V12-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N57
Motorbaureihe
VW W12
N57-D30
Motorcode
DJLA
4
Ventile
4
6
Zylinder
12
2993 cm³
Hubraum
5998 cm³
313 PS
bei 4400 U/min
Leistung
710 PS
bei 5900 U/min
BMW 640d Coupé
313 PS
710 PS
Bentley Continental Supersports
630 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
1017 Nm
bei 2000 U/min
BMW 640d Coupé
630 Nm
1017 Nm
Bentley Continental Supersports

Leistungs­fähigkeit

BMW 640d Coupé
Bentley Continental Supersports
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
336 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.5 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW 640d Coupé

100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Bentley Continental Supersports

▶ REPLAY
5.8 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.21 kg/PS
BMW 640d Coupé
5.8 kg/PS
3.21 kg/PS
Bentley Continental Supersports

Verbrauch / Umwelt

BMW 640d Coupé
Bentley Continental Supersports
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
15.7 L
BMW 640d Coupé
5.4 L
15.7 L
Bentley Continental Supersports
6.2 L
innerorts
24.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
1296 km
Reichweite
573 km
BMW 640d Coupé
1296 km
573 km
Bentley Continental Supersports
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
184.8 kWh
BMW 640d Coupé
69 kWh
184.8 kWh
Bentley Continental Supersports
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
143 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
358 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 640d Coupé
Bentley Continental Supersports
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
440 kg
Maximale Zuladung
470 kg
460 L
Kofferraum­volumen
358 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten