Сравнительный анализ :

BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17) vs. Ford GT (17 - ..)

89 500 €
BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17) BMW 640d купе
500 000 €
Ford GT (17 - ..) Ford GT
89 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
500 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. BMW 640d купе на 11.5 см длиннее, на 22 см уже и на 26 см больше в высоте чем Ford GT.
BMW 640d купе
Ford GT
1369
Blueprint BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17)
1894
2081
1109
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2114
2238
1894 мм
Ширина
2114 мм
2081 мм
Ширина с зеркалами
2238 мм
1369 мм
Высота
1109 мм
Blueprint BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17)
2855
4894
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2710
4779
4894 мм
Длина
4779 мм
2855 мм
Колёсная база
2710 мм

Вес

BMW 640d купе
Ford GT
1870 кг
Снаряжённая
масса
1385 кг
2315 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17)
Разница в весе:
485 кг
25.94 %
Ford GT (17 - ..)

Общая информация

BMW 640d купе
Ford GT
F13
Модельный ряд
GT
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 640d купе
Ford GT
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N57
Серия двигателя
N57-D30
Код двигателя
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
2993 см³
Рабочий объём
3497 см³
313 л.с.
при 4400 об/мин
Мощность
655 л.с.
при 6250 об/мин
BMW 640d купе
313 л.с.
655 л.с.
Ford GT
630 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
750 Нм
при 5900 об/мин
BMW 640d купе
630 Нм
750 Нм
Ford GT

Производи­тель­ность

BMW 640d купе
Ford GT
250 км/ч
Максимальная скорость
347 км/ч
5.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.8 с
100 км/ч 100
км/ч

71 м
0.000 с

BMW 640d купе

100 км/ч 100
км/ч

39 м
0.000 с

Ford GT

 REPLAY
5.97 кг/л.с.
Удельная масса
2.11 кг/л.с.
BMW 640d купе
5.97 кг/л.с.
2.11 кг/л.с.
Ford GT

Расход топлива / Экология

BMW 640d купе
Ford GT
Расход топлива на 100 км
5.6 л
смешанный
14.9 л
BMW 640d купе
5.6 л
14.9 л
Ford GT
6.5 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
1250 км
Запас хода
389 км
BMW 640d купе
1250 км
389 км
Ford GT
Влияние на окружающую среду
71.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
175.4 кВт⋅ч
BMW 640d купе
71.6 кВт⋅ч
175.4 кВт⋅ч
Ford GT
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6 unklar
149 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
350 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 640d купе
Ford GT
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
445 кг
Макс. полезная нагрузка
615 кг
460 л
Объём багажника
11 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных