Die Vergleichs­analyse :

BMW 640d Coupé xDrive Steptronic (15 - 17) vs. Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (16 - 18)

89.500 €
BMW 640d Coupé xDrive Steptronic (15 - 17) BMW 640d Coupé
205.100 €
 Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (16 - 18) Porsche 911 Turbo Coupé S
89.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
205.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 640d Coupé ist deutlich größer. Er ist 38.7 cm länger, 1.4 cm breiter und 7.2 cm höher als der Porsche 911 Turbo Coupé S.
BMW 640d Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
1369
Blueprint BMW 640d Coupé xDrive Steptronic (15 - 17)
1894
2081
1297
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (16 - 18)
1880
1978
1894 mm
Breite
1880 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
1978 mm
1369 mm
Höhe
1297 mm
Blueprint BMW 640d Coupé xDrive Steptronic (15 - 17)
2855
4894
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (16 - 18)
2450
4507
4894 mm
Länge
4507 mm
2855 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

BMW 640d Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
1870 kg
Leergewicht
1675 kg
2315 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
BMW 640d Coupé xDrive Steptronic (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
195 kg
10.43 %
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (16 - 18)

Allgemein

BMW 640d Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
F13
Baureihe
991
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 640d Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N57
Motorbaureihe
N57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
3800 cm³
313 PS
bei 4400 U/min
Leistung
580 PS
bei 6750 U/min
BMW 640d Coupé
313 PS
580 PS
Porsche 911 Turbo Coupé S
630 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2100 U/min
BMW 640d Coupé
630 Nm
700 Nm
Porsche 911 Turbo Coupé S

Leistungs­fähigkeit

BMW 640d Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
330 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.9 s
100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

BMW 640d Coupé

100 km/h 100
km/h

40 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé S

▶ REPLAY
5.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.89 kg/PS
BMW 640d Coupé
5.97 kg/PS
2.89 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé S

Verbrauch / Umwelt

BMW 640d Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
9.1 L
BMW 640d Coupé
5.6 L
9.1 L
Porsche 911 Turbo Coupé S
6.5 L
innerorts
11.8 L
Кeine Daten
außerorts
7.5 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
747 km
BMW 640d Coupé
1250 km
747 km
Porsche 911 Turbo Coupé S
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.1 kWh
BMW 640d Coupé
71.6 kWh
107.1 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé S
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
212 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 640d Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
315 kg
460 L
Kofferraum­volumen
115 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten