Die Vergleichs­analyse :

BMW 640d Gran Coupé Steptronic (15 - 18) vs. Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

89.200 €
BMW 640d Gran Coupé Steptronic (15 - 18) BMW 640d Gran Coupé
117.000 €
 Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 Coupé 4.2 FSI
89.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
117.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW 640d Gran Coupé ist 57.6 cm länger, 1 cm schmaler und 14 cm höher als der Audi R8 Coupé 4.2 FSI.
BMW 640d Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
1392
Blueprint BMW 640d Gran Coupé Steptronic (15 - 18)
1894
2081
1252
Blueprint Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1904
2029
1894 mm
Breite
1904 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1392 mm
Höhe
1252 mm
Blueprint BMW 640d Gran Coupé Steptronic (15 - 18)
2968
5007
Blueprint Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4431
5007 mm
Länge
4431 mm
2968 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

BMW 640d Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
1885 kg
Leergewicht
1640 kg
2410 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1865 kg
BMW 640d Gran Coupé Steptronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
245 kg
13 %
Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

Allgemein

BMW 640d Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
F06
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

BMW 640d Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
BMW N57
Motorbaureihe
N57-D30
Motorcode
CNDA
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2993 cm³
Hubraum
4163 cm³
313 PS
bei 4400 U/min
Leistung
430 PS
bei 7900 U/min
BMW 640d Gran Coupé
313 PS
430 PS
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
630 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
430 Nm
bei 4500 U/min
BMW 640d Gran Coupé
630 Nm
430 Nm
Audi R8 Coupé 4.2 FSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 640d Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
302 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW 640d Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 4.2 FSI

▶ REPLAY
6.02 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.81 kg/PS
BMW 640d Gran Coupé
6.02 kg/PS
3.81 kg/PS
Audi R8 Coupé 4.2 FSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 640d Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
13.3 L
BMW 640d Gran Coupé
5.5 L
13.3 L
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
6.4 L
innerorts
20.1 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
1273 km
Reichweite
564 km
BMW 640d Gran Coupé
1273 km
564 km
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
156.6 kWh
BMW 640d Gran Coupé
70.3 kWh
156.6 kWh
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
310 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 640d Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
4
Türen
2
5
Sitzplätze
2
525 kg
Maximale Zuladung
225 kg
460 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten