Die Vergleichs­analyse :

BMW 640i Cabrio xDrive Automatic (13 - 13) vs. Bentley Continental GTC V8 S Automatik (14 - 14)

87.300 €
BMW 640i Cabrio xDrive Automatic (13 - 13) BMW 640i Cabrio
198.400 €
Bentley Continental GTC V8 S Automatik (14 - 14) Bentley Continental GTC V8 S
87.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
198.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 640i Cabrio ist 8.8 cm länger, 5 cm schmaler und 3.8 cm niedriger als der Bentley Continental GTC V8 S.
BMW 640i Cabrio
Bentley Continental GTC V8 S
1365
Blueprint BMW 640i Cabrio xDrive Automatic (13 - 13)
1894
2081
1403
Blueprint Bentley Continental GTC V8 S Automatik (14 - 14)
1944
2144
1894 mm
Breite
1944 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2144 mm
1365 mm
Höhe
1403 mm
Blueprint BMW 640i Cabrio xDrive Automatic (13 - 13)
2855
4894
Blueprint Bentley Continental GTC V8 S Automatik (14 - 14)
2746
4806
4894 mm
Länge
4806 mm
2855 mm
Radstand
2746 mm

Gewicht

BMW 640i Cabrio
Bentley Continental GTC V8 S
1985 kg
Leergewicht
2295 kg
2400 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2750 kg
BMW 640i Cabrio xDrive Automatic (13 - 13)
Gewichtsdifferenz:
310 kg
13.51 %
Bentley Continental GTC V8 S Automatik (14 - 14)

Allgemein

BMW 640i Cabrio
Bentley Continental GTC V8 S
F12
Baureihe
Continental
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 640i Cabrio
Bentley Continental GTC V8 S
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N55
Motorbaureihe
VW V8
N55-B30
Motorcode
CMMD, CYCA
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2979 cm³
Hubraum
3993 cm³
320 PS
bei 5800 U/min
Leistung
528 PS
bei 6000 U/min
BMW 640i Cabrio
320 PS
528 PS
Bentley Continental GTC V8 S
450 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
680 Nm
bei 1700 U/min
BMW 640i Cabrio
450 Nm
680 Nm
Bentley Continental GTC V8 S

Leistungs­fähigkeit

BMW 640i Cabrio
Bentley Continental GTC V8 S
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
308 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW 640i Cabrio

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

Bentley Continental GTC V8 S

 REPLAY
6.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.35 kg/PS
BMW 640i Cabrio
6.2 kg/PS
4.35 kg/PS
Bentley Continental GTC V8 S

Verbrauch / Umwelt

BMW 640i Cabrio
Bentley Continental GTC V8 S
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
10.9 L
BMW 640i Cabrio
8.2 L
10.9 L
Bentley Continental GTC V8 S
11.2 L
innerorts
15.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
854 km
Reichweite
826 km
BMW 640i Cabrio
854 km
826 km
Bentley Continental GTC V8 S
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
128.3 kWh
BMW 640i Cabrio
96.5 kWh
128.3 kWh
Bentley Continental GTC V8 S
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
192 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
254 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 640i Cabrio
Bentley Continental GTC V8 S
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
415 kg
Maximale Zuladung
455 kg
350 L
Kofferraum­volumen
260 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten