Сравнительный анализ :
BMW 640i купе Automatic (11 - 13) vs. Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (10 - 12)
75 300 €
111 100 €
75 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
111 100 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. BMW 640i купе на 46.3 см длиннее, на 1 см уже и на 11.7 см больше в высоте чем Audi R8 купе 4.2 FSI.
BMW 640i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
1369
1894
2081
1252
1904
2029
1894 мм
Ширина
1904 мм
2081 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1369 мм
Высота
1252 мм
2855
4894
2650
4431
4894 мм
Длина
4431 мм
2855 мм
Колёсная база
2650 мм
Вес
BMW 640i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
1735 кг
Снаряжённая
масса
масса
1635 кг
2180 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1860 кг
Разница в весе:
100 кг
5.76 %
Общая информация
BMW 640i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
F13
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный полный привод
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
BMW 640i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
V8 бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
BMW N55
Серия двигателя
N55-B30
Код двигателя
CNDA
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
8
2979 см³
Рабочий объём
4163 см³
320 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
430 л.с.
при 7900 об/мин
BMW 640i купе
320 л.с.
430 л.с.
Audi R8 купе 4.2 FSI
450 Нм
при 1300 об/мин
Крутящий момент
430 Нм
при 4500 об/мин
BMW 640i купе
450 Нм
430 Нм
Audi R8 купе 4.2 FSI
Производительность
BMW 640i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
250 км/ч
Максимальная скорость
302 км/ч
5.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
75 м
0.000 с
BMW 640i купе
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
64 м
0.000 с
Audi R8 купе 4.2 FSI
▶ REPLAY
5.42 кг/л.с.
Удельная масса
3.8 кг/л.с.
BMW 640i купе
5.42 кг/л.с.
3.8 кг/л.с.
Audi R8 купе 4.2 FSI
Расход топлива / Экология
BMW 640i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
Расход топлива на 100 км
7.6 л
смешанный
14.2 л
BMW 640i купе
7.6 л
14.2 л
Audi R8 купе 4.2 FSI
10.3 л
город
21.3 л
Нет данных
трасса
Нет данных
70 л
Объём бензобака
75 л
921 км
Запас хода
528 км
BMW 640i купе
921 км
528 км
Audi R8 купе 4.2 FSI
Влияние на окружающую среду
89.5 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
167.2 кВт⋅ч
BMW 640i купе
89.5 кВт⋅ч
167.2 кВт⋅ч
Audi R8 купе 4.2 FSI
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
177 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
332 г/км (NEFZ)
Практичность
BMW 640i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
445 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
460 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных
