Сравнительный анализ :

BMW 640i купе Steptronic (13 - 14) vs. BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)

75 300 €
BMW 640i купе Steptronic (13 - 14) 640i купе
168 000 €
 BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..) M8 Competition купе
75 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
168 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. 640i купе всего лишь на 2.7 см длиннее, на 1.3 см уже и на 0.7 см больше в высоте чем M8 Competition купе.
640i купе
M8 Competition купе
1369
Blueprint BMW 640i купе Steptronic (13 - 14)
1894
2081
1362
Blueprint BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
1907
2137
1894 мм
Ширина
1907 мм
2081 мм
Ширина с зеркалами
2137 мм
1369 мм
Высота
1362 мм
Blueprint BMW 640i купе Steptronic (13 - 14)
2855
4894
Blueprint BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
2827
4867
4894 мм
Длина
4867 мм
2855 мм
Колёсная база
2827 мм

Вес

640i купе
M8 Competition купе
1735 кг
Снаряжённая
масса
1960 кг
2180 кг
Допустимая
полная масса
2385 кг
BMW 640i купе Steptronic (13 - 14)
Разница в весе:
225 кг
11.48 %
BMW M8 Competition купе xDrive Steptronic Sport (19 - ..)

Общая информация

640i купе
M8 Competition купе
F13
Модельный ряд
G15
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

640i купе
M8 Competition купе
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N55
Серия двигателя
BMW S63
N55-B30
Код двигателя
S63-B44
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
8
2979 см³
Рабочий объём
4395 см³
320 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
625 л.с.
при 6000 об/мин
640i купе
320 л.с.
625 л.с.
M8 Competition купе
450 Нм
при 1300 об/мин
Крутящий момент
750 Нм
при 1800 об/мин
640i купе
450 Нм
750 Нм
M8 Competition купе

Производи­тель­ность

640i купе
M8 Competition купе
250 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
5.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.2 с
100 км/ч 100
км/ч

75 м
0.000 с

640i купе

100 км/ч 100
км/ч

44 м
0.000 с

M8 Competition купе

▶ REPLAY
5.42 кг/л.с.
Удельная масса
3.14 кг/л.с.
640i купе
5.42 кг/л.с.
3.14 кг/л.с.
M8 Competition купе

Расход топлива / Экология

640i купе
M8 Competition купе
Расход топлива на 100 км
7.6 л
смешанный
10.6 л
640i купе
7.6 л
10.6 л
M8 Competition купе
10.5 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
921 км
Запас хода
642 км
640i купе
921 км
642 км
M8 Competition купе
Влияние на окружающую среду
89.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
124.8 кВт⋅ч
640i купе
89.5 кВт⋅ч
124.8 кВт⋅ч
M8 Competition купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
177 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
252 г/км (WLTP)

Практичность

640i купе
M8 Competition купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
445 кг
Макс. полезная нагрузка
425 кг
460 л
Объём багажника
420 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных