Сравнительный анализ :

BMW 640i купе Steptronic (13 - 14) vs. Ford GT (17 - ..)

75 300 €
BMW 640i купе Steptronic (13 - 14) BMW 640i купе
500 000 €
Ford GT (17 - ..) Ford GT
75 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
500 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. BMW 640i купе на 11.5 см длиннее, на 22 см уже и на 26 см больше в высоте чем Ford GT.
BMW 640i купе
Ford GT
1369
Blueprint BMW 640i купе Steptronic (13 - 14)
1894
2081
1109
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2114
2238
1894 мм
Ширина
2114 мм
2081 мм
Ширина с зеркалами
2238 мм
1369 мм
Высота
1109 мм
Blueprint BMW 640i купе Steptronic (13 - 14)
2855
4894
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2710
4779
4894 мм
Длина
4779 мм
2855 мм
Колёсная база
2710 мм

Вес

BMW 640i купе
Ford GT
1735 кг
Снаряжённая
масса
1385 кг
2180 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
BMW 640i купе Steptronic (13 - 14)
Разница в весе:
350 кг
20.17 %
Ford GT (17 - ..)

Общая информация

BMW 640i купе
Ford GT
F13
Модельный ряд
GT
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 640i купе
Ford GT
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N55
Серия двигателя
N55-B30
Код двигателя
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
2979 см³
Рабочий объём
3497 см³
320 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
655 л.с.
при 6250 об/мин
BMW 640i купе
320 л.с.
655 л.с.
Ford GT
450 Нм
при 1300 об/мин
Крутящий момент
750 Нм
при 5900 об/мин
BMW 640i купе
450 Нм
750 Нм
Ford GT

Производи­тель­ность

BMW 640i купе
Ford GT
250 км/ч
Максимальная скорость
347 км/ч
5.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.8 с
100 км/ч 100
км/ч

75 м
0.000 с

BMW 640i купе

100 км/ч 100
км/ч

39 м
0.000 с

Ford GT

 REPLAY
5.42 кг/л.с.
Удельная масса
2.11 кг/л.с.
BMW 640i купе
5.42 кг/л.с.
2.11 кг/л.с.
Ford GT

Расход топлива / Экология

BMW 640i купе
Ford GT
Расход топлива на 100 км
7.6 л
смешанный
14.9 л
BMW 640i купе
7.6 л
14.9 л
Ford GT
10.5 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
921 км
Запас хода
389 км
BMW 640i купе
921 км
389 км
Ford GT
Влияние на окружающую среду
89.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
175.4 кВт⋅ч
BMW 640i купе
89.5 кВт⋅ч
175.4 кВт⋅ч
Ford GT
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6 unklar
177 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
350 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 640i купе
Ford GT
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
445 кг
Макс. полезная нагрузка
615 кг
460 л
Объём багажника
11 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных