Die Vergleichs­analyse :

BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13) vs. Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12)

78.700 €
BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13) BMW 640i Coupé
111.100 €
 Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12) Audi R8 Coupé 4.2 FSI
78.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
111.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW 640i Coupé ist 46.3 cm länger, 1 cm schmaler und 11.7 cm höher als der Audi R8 Coupé 4.2 FSI.
BMW 640i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
1369
Blueprint BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13)
1894
2081
1252
Blueprint Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12)
1904
2029
1894 mm
Breite
1904 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1369 mm
Höhe
1252 mm
Blueprint BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13)
2855
4894
Blueprint Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12)
2650
4431
4894 mm
Länge
4431 mm
2855 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

BMW 640i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
1840 kg
Leergewicht
1635 kg
2255 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13)
Gewichtsdifferenz:
205 kg
11.14 %
Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (10 - 12)

Allgemein

BMW 640i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
F13
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 640i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
BMW N55
Motorbaureihe
N55-B30
Motorcode
CNDA
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2979 cm³
Hubraum
4163 cm³
320 PS
bei 5800 U/min
Leistung
430 PS
bei 7900 U/min
BMW 640i Coupé
320 PS
430 PS
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
450 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
430 Nm
bei 4500 U/min
BMW 640i Coupé
450 Nm
430 Nm
Audi R8 Coupé 4.2 FSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 640i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
302 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW 640i Coupé

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 4.2 FSI

▶ REPLAY
5.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.8 kg/PS
BMW 640i Coupé
5.75 kg/PS
3.8 kg/PS
Audi R8 Coupé 4.2 FSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 640i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
14.2 L
BMW 640i Coupé
8.1 L
14.2 L
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
11 L
innerorts
21.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
864 km
Reichweite
528 km
BMW 640i Coupé
864 km
528 km
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
167.2 kWh
BMW 640i Coupé
95.4 kWh
167.2 kWh
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
188 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
332 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 640i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
415 kg
Maximale Zuladung
225 kg
460 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten