Die Vergleichs­analyse :

BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13) vs. Mercedes SLS AMG Coupé GT SPEEDSHIFT DCT (12 - 14)

78.700 €
BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13) BMW 640i Coupé
204.700 €
 Mercedes SLS AMG Coupé GT SPEEDSHIFT DCT (12 - 14) Mercedes SLS AMG Coupé GT
78.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
204.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 640i Coupé ist 25.6 cm länger, 4.5 cm schmaler und 10.7 cm höher als der Mercedes SLS AMG Coupé GT.
BMW 640i Coupé
Mercedes SLS AMG Coupé GT
1369
Blueprint BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13)
1894
2081
1262
Blueprint Mercedes SLS AMG Coupé GT SPEEDSHIFT DCT (12 - 14)
1939
2297
1894 mm
Breite
1939 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2297 mm
1369 mm
Höhe
1262 mm
Blueprint BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13)
2855
4894
Blueprint Mercedes SLS AMG Coupé GT SPEEDSHIFT DCT (12 - 14)
2680
4638
4894 mm
Länge
4638 mm
2855 mm
Radstand
2680 mm

Gewicht

BMW 640i Coupé
Mercedes SLS AMG Coupé GT
1840 kg
Leergewicht
1695 kg
2255 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1935 kg
BMW 640i Coupé xDrive Automatic (13 - 13)
Gewichtsdifferenz:
145 kg
7.88 %
Mercedes SLS AMG Coupé GT SPEEDSHIFT DCT (12 - 14)

Allgemein

BMW 640i Coupé
Mercedes SLS AMG Coupé GT
F13
Baureihe
C197
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 640i Coupé
Mercedes SLS AMG Coupé GT
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
BMW N55
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 159
N55-B30
Motorcode
M 159.980
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2979 cm³
Hubraum
6208 cm³
320 PS
bei 5800 U/min
Leistung
591 PS
bei 6800 U/min
BMW 640i Coupé
320 PS
591 PS
Mercedes SLS AMG Coupé GT
450 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 4750 U/min
BMW 640i Coupé
450 Nm
650 Nm
Mercedes SLS AMG Coupé GT

Leistungs­fähigkeit

BMW 640i Coupé
Mercedes SLS AMG Coupé GT
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.7 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW 640i Coupé

100 km/h 100
km/h

51 m
0.000 s

Mercedes SLS AMG Coupé GT

▶ REPLAY
5.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.87 kg/PS
BMW 640i Coupé
5.75 kg/PS
2.87 kg/PS
Mercedes SLS AMG Coupé GT

Verbrauch / Umwelt

BMW 640i Coupé
Mercedes SLS AMG Coupé GT
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
13.2 L
BMW 640i Coupé
8.1 L
13.2 L
Mercedes SLS AMG Coupé GT
11 L
innerorts
19.9 L
Кeine Daten
außerorts
9.3 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
864 km
Reichweite
644 km
BMW 640i Coupé
864 km
644 km
Mercedes SLS AMG Coupé GT
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
155.4 kWh
BMW 640i Coupé
95.4 kWh
155.4 kWh
Mercedes SLS AMG Coupé GT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
188 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
308 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 640i Coupé
Mercedes SLS AMG Coupé GT
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
415 kg
Maximale Zuladung
240 kg
460 L
Kofferraum­volumen
176 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten