Сравнительный анализ :

BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14) vs. Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)

78 700 €
BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14) BMW 640i купе
116 400 €
 Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (14 - 17) Mercedes AMG GT купе
78 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
116 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. BMW 640i купе на 35 см длиннее, на 4.5 см уже и на 8.2 см больше в высоте чем Mercedes AMG GT купе.
BMW 640i купе
Mercedes AMG GT купе
1369
Blueprint BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14)
1894
2081
1287
Blueprint Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
1939
2075
1894 мм
Ширина
1939 мм
2081 мм
Ширина с зеркалами
2075 мм
1369 мм
Высота
1287 мм
Blueprint BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14)
2855
4894
Blueprint Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
2630
4544
4894 мм
Длина
4544 мм
2855 мм
Колёсная база
2630 мм

Вес

BMW 640i купе
Mercedes AMG GT купе
1840 кг
Снаряжённая
масса
1615 кг
2255 кг
Допустимая
полная масса
1890 кг
BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14)
Разница в весе:
225 кг
12.23 %
Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)

Общая информация

BMW 640i купе
Mercedes AMG GT купе
F13
Модельный ряд
C190
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 640i купе
Mercedes AMG GT купе
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N55
Серия двигателя
Mercedes-Benz M 178
N55-B30
Код двигателя
M 178.980
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
8
2979 см³
Рабочий объём
3982 см³
320 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
462 л.с.
при 6000 об/мин
BMW 640i купе
320 л.с.
462 л.с.
Mercedes AMG GT купе
450 Нм
при 1300 об/мин
Крутящий момент
600 Нм
при 1600 об/мин
BMW 640i купе
450 Нм
600 Нм
Mercedes AMG GT купе

Производи­тель­ность

BMW 640i купе
Mercedes AMG GT купе
250 км/ч
Максимальная скорость
304 км/ч
5.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4 с
100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

BMW 640i купе

100 км/ч 100
км/ч

56 м
0.000 с

Mercedes AMG GT купе

▶ REPLAY
5.75 кг/л.с.
Удельная масса
3.5 кг/л.с.
BMW 640i купе
5.75 кг/л.с.
3.5 кг/л.с.
Mercedes AMG GT купе

Расход топлива / Экология

BMW 640i купе
Mercedes AMG GT купе
Расход топлива на 100 км
8.1 л
смешанный
9.3 л
BMW 640i купе
8.1 л
9.3 л
Mercedes AMG GT купе
11.1 л
город
12.2 л
Нет данных
трасса
7.6 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
65 л
Kraftstoffanzeige
864 км
Запас хода
699 км
BMW 640i купе
864 км
699 км
Mercedes AMG GT купе
Влияние на окружающую среду
95.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
109.5 кВт⋅ч
BMW 640i купе
95.4 кВт⋅ч
109.5 кВт⋅ч
Mercedes AMG GT купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
188 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
216 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 640i купе
Mercedes AMG GT купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
415 кг
Макс. полезная нагрузка
275 кг
460 л
Объём багажника
Нет данных
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных