Die Vergleichs­analyse :

BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14) vs. Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)

78.700 €
BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14) BMW 640i Coupé
173.200 €
 Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13) Porsche 911 Turbo Coupé S
78.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
173.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 640i Coupé ist wesentlich größer. Er ist 44.4 cm länger, 4.2 cm breiter und 6.9 cm höher als der Porsche 911 Turbo Coupé S.
BMW 640i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
1369
Blueprint BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)
1894
2081
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
1852
2052
1894 mm
Breite
1852 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1369 mm
Höhe
1300 mm
Blueprint BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)
2855
4894
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
2350
4450
4894 mm
Länge
4450 mm
2855 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

BMW 640i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
1840 kg
Leergewicht
1660 kg
2255 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
180 kg
9.78 %
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)

Allgemein

BMW 640i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
F13
Baureihe
997
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 640i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N55
Motorbaureihe
N55-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
3800 cm³
320 PS
bei 5800 U/min
Leistung
530 PS
bei 6250 U/min
BMW 640i Coupé
320 PS
530 PS
Porsche 911 Turbo Coupé S
450 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2100 U/min
BMW 640i Coupé
450 Nm
700 Nm
Porsche 911 Turbo Coupé S

Leistungs­fähigkeit

BMW 640i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
315 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.3 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW 640i Coupé

100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé S

▶ REPLAY
5.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.13 kg/PS
BMW 640i Coupé
5.75 kg/PS
3.13 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé S

Verbrauch / Umwelt

BMW 640i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
11.4 L
BMW 640i Coupé
8.1 L
11.4 L
Porsche 911 Turbo Coupé S
11.1 L
innerorts
17 L
Кeine Daten
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
864 km
Reichweite
588 km
BMW 640i Coupé
864 km
588 km
Porsche 911 Turbo Coupé S
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
BMW 640i Coupé
95.4 kWh
134.2 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé S
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
188 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
268 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 640i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé S
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
415 kg
Maximale Zuladung
290 kg
460 L
Kofferraum­volumen
105 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten