Сравнительный анализ :

BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14) vs. Porsche 911 Turbo купе S PDK (16 - 18)

78 700 €
BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14) BMW 640i купе
205 100 €
 Porsche 911 Turbo купе S PDK (16 - 18) Porsche 911 Turbo купе S
78 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
205 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 640i купе ощутимо больше в размерах. Эта машина на 38.7 см длиннее, на 1.4 см шире и на 7.2 см больше в высоте чем Porsche 911 Turbo купе S.
BMW 640i купе
Porsche 911 Turbo купе S
1369
Blueprint BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14)
1894
2081
1297
Blueprint Porsche 911 Turbo купе S PDK (16 - 18)
1880
1978
1894 мм
Ширина
1880 мм
2081 мм
Ширина с зеркалами
1978 мм
1369 мм
Высота
1297 мм
Blueprint BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14)
2855
4894
Blueprint Porsche 911 Turbo купе S PDK (16 - 18)
2450
4507
4894 мм
Длина
4507 мм
2855 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

BMW 640i купе
Porsche 911 Turbo купе S
1840 кг
Снаряжённая
масса
1675 кг
2255 кг
Допустимая
полная масса
1990 кг
BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14)
Разница в весе:
165 кг
8.97 %
Porsche 911 Turbo купе S PDK (16 - 18)

Общая информация

BMW 640i купе
Porsche 911 Turbo купе S
F13
Модельный ряд
991
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 640i купе
Porsche 911 Turbo купе S
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N55
Серия двигателя
N55-B30
Код двигателя
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
2979 см³
Рабочий объём
3800 см³
320 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
580 л.с.
при 6750 об/мин
BMW 640i купе
320 л.с.
580 л.с.
Porsche 911 Turbo купе S
450 Нм
при 1300 об/мин
Крутящий момент
700 Нм
при 2100 об/мин
BMW 640i купе
450 Нм
700 Нм
Porsche 911 Turbo купе S

Производи­тель­ность

BMW 640i купе
Porsche 911 Turbo купе S
250 км/ч
Максимальная скорость
330 км/ч
5.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.9 с
100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

BMW 640i купе

100 км/ч 100
км/ч

40 м
0.000 с

Porsche 911 Turbo купе S

▶ REPLAY
5.75 кг/л.с.
Удельная масса
2.89 кг/л.с.
BMW 640i купе
5.75 кг/л.с.
2.89 кг/л.с.
Porsche 911 Turbo купе S

Расход топлива / Экология

BMW 640i купе
Porsche 911 Turbo купе S
Расход топлива на 100 км
8.1 л
смешанный
9.1 л
BMW 640i купе
8.1 л
9.1 л
Porsche 911 Turbo купе S
11.1 л
город
11.8 л
Нет данных
трасса
7.5 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
864 км
Запас хода
747 км
BMW 640i купе
864 км
747 км
Porsche 911 Turbo купе S
Влияние на окружающую среду
95.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
107.1 кВт⋅ч
BMW 640i купе
95.4 кВт⋅ч
107.1 кВт⋅ч
Porsche 911 Turbo купе S
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
188 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
212 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 640i купе
Porsche 911 Turbo купе S
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
415 кг
Макс. полезная нагрузка
315 кг
460 л
Объём багажника
115 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных