Die Vergleichs­analyse :

BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (15 - 17) vs. ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15)

85.300 €
BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (15 - 17) BMW 640i Coupé
122.800 €
 ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15) ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
85.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
122.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge und Breite, jedoch ist der BMW 640i Coupé 0.8 cm niedriger.
BMW 640i Coupé
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
1369
Blueprint BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (15 - 17)
1894
2081
1377
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15)
1894
2094
1894 mm
Breite
1894 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1369 mm
Höhe
1377 mm
Blueprint BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (15 - 17)
2855
4894
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15)
2855
4894
4894 mm
Länge
4894 mm
2855 mm
Radstand
2855 mm

Gewicht

BMW 640i Coupé
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
1840 kg
Leergewicht
1940 kg
2265 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
5.15 %
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15)

Allgemein

BMW 640i Coupé
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
F13
Baureihe
F13
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 640i Coupé
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N55
Motorbaureihe
N55-B30
Motorcode
N63-M10
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2979 cm³
Hubraum
4395 cm³
320 PS
bei 5800 U/min
Leistung
540 PS
bei 5200 U/min
BMW 640i Coupé
320 PS
540 PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
450 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
730 Nm
bei 2800 U/min
BMW 640i Coupé
450 Nm
730 Nm
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

BMW 640i Coupé
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW 640i Coupé

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
5.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.59 kg/PS
BMW 640i Coupé
5.75 kg/PS
3.59 kg/PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

BMW 640i Coupé
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
9.4 L
BMW 640i Coupé
8 L
9.4 L
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
11.2 L
innerorts
12.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
875 km
Reichweite
745 km
BMW 640i Coupé
875 km
745 km
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
110.7 kWh
BMW 640i Coupé
94.2 kWh
110.7 kWh
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
187 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 640i Coupé
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
380 kg
460 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten