Die Vergleichs­analyse :

BMW 640i Gran Coupé xDrive Steptronic (13 - 14) vs. Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)

83.300 €
BMW 640i Gran Coupé xDrive Steptronic (13 - 14) BMW 640i Gran Coupé
210.000 €
 Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15) Audi R8 Coupé LMX
83.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
210.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW 640i Gran Coupé ist 56.7 cm länger, 3.6 cm schmaler und 15 cm höher als der Audi R8 Coupé LMX.
BMW 640i Gran Coupé
Audi R8 Coupé LMX
1392
Blueprint BMW 640i Gran Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)
1894
2081
1242
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
1930
2029
1894 mm
Breite
1930 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1392 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint BMW 640i Gran Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)
2968
5007
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
2650
4440
5007 mm
Länge
4440 mm
2968 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

BMW 640i Gran Coupé
Audi R8 Coupé LMX
1900 kg
Leergewicht
1670 kg
2430 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1895 kg
BMW 640i Gran Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
12.11 %
Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)

Allgemein

BMW 640i Gran Coupé
Audi R8 Coupé LMX
F06
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 640i Gran Coupé
Audi R8 Coupé LMX
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N55
Motorbaureihe
N55-B30
Motorcode
CTPB
4
Ventile
4
6
Zylinder
10
2979 cm³
Hubraum
5204 cm³
320 PS
bei 5800 U/min
Leistung
570 PS
bei 8000 U/min
BMW 640i Gran Coupé
320 PS
570 PS
Audi R8 Coupé LMX
450 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
BMW 640i Gran Coupé
450 Nm
540 Nm
Audi R8 Coupé LMX

Leistungs­fähigkeit

BMW 640i Gran Coupé
Audi R8 Coupé LMX
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.4 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW 640i Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Audi R8 Coupé LMX

▶ REPLAY
5.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.93 kg/PS
BMW 640i Gran Coupé
5.94 kg/PS
2.93 kg/PS
Audi R8 Coupé LMX

Verbrauch / Umwelt

BMW 640i Gran Coupé
Audi R8 Coupé LMX
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
12.9 L
BMW 640i Gran Coupé
8.1 L
12.9 L
Audi R8 Coupé LMX
11.2 L
innerorts
19.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
864 km
Reichweite
581 km
BMW 640i Gran Coupé
864 km
581 km
Audi R8 Coupé LMX
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
151.9 kWh
BMW 640i Gran Coupé
95.4 kWh
151.9 kWh
Audi R8 Coupé LMX
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
299 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 640i Gran Coupé
Audi R8 Coupé LMX
4
Türen
2
5
Sitzplätze
2
530 kg
Maximale Zuladung
225 kg
460 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten