Сравнительный анализ :

BMW 650i купе (07 - 10) vs. Ferrari F8 Tributo (19 - ..)

81 000 €
BMW 650i купе (07 - 10) BMW 650i купе
228 700 €
Ferrari F8 Tributo (19 - ..) Ferrari F8 Tributo
81 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
228 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. BMW 650i купе на 20.9 см длиннее, на 12.4 см уже и на 16.8 см больше в высоте чем Ferrari F8 Tributo.
BMW 650i купе
Ferrari F8 Tributo
1374
Blueprint BMW 650i купе (07 - 10)
1855
2036
1206
Blueprint Ferrari F8 Tributo (19 - ..)
1979
2179
1855 мм
Ширина
1979 мм
2036 мм
Ширина с зеркалами
2179 мм
1374 мм
Высота
1206 мм
Blueprint BMW 650i купе (07 - 10)
2780
4820
Blueprint Ferrari F8 Tributo (19 - ..)
2650
4611
4820 мм
Длина
4611 мм
2780 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

BMW 650i купе
Ferrari F8 Tributo
1725 кг
Снаряжённая
масса
1435 кг
2100 кг
Допустимая
полная масса
1785 кг
BMW 650i купе (07 - 10)
Разница в весе:
290 кг
16.81 %
Ferrari F8 Tributo (19 - ..)

Общая информация

BMW 650i купе
Ferrari F8 Tributo
E63
Модельный ряд
F8
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 650i купе
Ferrari F8 Tributo
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N62
Серия двигателя
N62-B48
Код двигателя
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
8
4799 см³
Рабочий объём
3902 см³
367 л.с.
при 6300 об/мин
Мощность
720 л.с.
при 8000 об/мин
BMW 650i купе
367 л.с.
720 л.с.
Ferrari F8 Tributo
490 Нм
при 3400 об/мин
Крутящий момент
770 Нм
при 3250 об/мин
BMW 650i купе
490 Нм
770 Нм
Ferrari F8 Tributo

Производи­тель­ность

BMW 650i купе
Ferrari F8 Tributo
250 км/ч
Максимальная скорость
340 км/ч
5.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.9 с
100 км/ч 100
км/ч

71 м
0.000 с

BMW 650i купе

100 км/ч 100
км/ч

40 м
0.000 с

Ferrari F8 Tributo

 REPLAY
4.7 кг/л.с.
Удельная масса
1.99 кг/л.с.
BMW 650i купе
4.7 кг/л.с.
1.99 кг/л.с.
Ferrari F8 Tributo

Расход топлива / Экология

BMW 650i купе
Ferrari F8 Tributo
Расход топлива на 100 км
11.7 л
смешанный
11.5 л
BMW 650i купе
11.7 л
11.5 л
Ferrari F8 Tributo
17.8 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
78 л
Kraftstoffanzeige
598 км
Запас хода
678 км
BMW 650i купе
598 км
678 км
Ferrari F8 Tributo
Влияние на окружающую среду
137.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
135.4 кВт⋅ч
BMW 650i купе
137.7 кВт⋅ч
135.4 кВт⋅ч
Ferrari F8 Tributo
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
279 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
289 г/км (WLTP)

Практичность

BMW 650i купе
Ferrari F8 Tributo
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
375 кг
Макс. полезная нагрузка
350 кг
450 л
Объём багажника
170 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных