Die Vergleichsanalyse :
BMW 650i Coupé (07 - 10) vs. Ford GT (17 - ..)
81.000 €
500.000 €
81.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
500.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW 650i Coupé ist 4.1 cm länger, 25.9 cm schmaler und 26.5 cm höher als der Ford GT.
BMW 650i Coupé
Ford GT
1374
1855
2036
1109
2114
2238
1855 mm
Breite
2114 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2238 mm
1374 mm
Höhe
1109 mm
2780
4820
2710
4779
4820 mm
Länge
4779 mm
2780 mm
Radstand
2710 mm
Gewicht
BMW 650i Coupé
Ford GT
1725 kg
Leergewicht
1385 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
340 kg
19.71 %
Allgemein
BMW 650i Coupé
Ford GT
E63
Baureihe
GT
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
BMW 650i Coupé
Ford GT
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N62
Motorbaureihe
N62-B48
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4799 cm³
Hubraum
3497 cm³
367 PS
bei 6300 U/min
Leistung
655 PS
bei 6250 U/min
BMW 650i Coupé
367 PS
655 PS
Ford GT
490 Nm
bei 3400 U/min
Drehmoment
750 Nm
bei 5900 U/min
BMW 650i Coupé
490 Nm
750 Nm
Ford GT
Leistungsfähigkeit
BMW 650i Coupé
Ford GT
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
347 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
71 m
0.000 s
BMW 650i Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
39 m
0.000 s
Ford GT
▶ REPLAY
4.7 kg/PS
Leistungsgewicht
2.11 kg/PS
BMW 650i Coupé
4.7 kg/PS
2.11 kg/PS
Ford GT
Verbrauch / Umwelt
BMW 650i Coupé
Ford GT
Verbrauch pro 100 km
11.7 L
kombiniert
14.9 L
BMW 650i Coupé
11.7 L
14.9 L
Ford GT
17.8 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
58 L
598 km
Reichweite
389 km
BMW 650i Coupé
598 km
389 km
Ford GT
Auswirkung auf die Umwelt
137.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
175.4 kWh
BMW 650i Coupé
137.7 kWh
175.4 kWh
Ford GT
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6 unklar
279 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
350 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 650i Coupé
Ford GT
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
375 kg
Maximale Zuladung
615 kg
450 L
Kofferraumvolumen
11 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
