Сравнительный анализ :

BMW 650i купе (07 - 10) vs. Koenigsegg Jesko (20 - ..)

81 000 €
BMW 650i купе (07 - 10) BMW 650i купе
2 800 000 €
Koenigsegg Jesko (20 - ..) Koenigsegg Jesko
81 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
2 800 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. BMW 650i купе на 21 см длиннее, на 17.5 см уже и на 16.4 см больше в высоте чем Koenigsegg Jesko.
BMW 650i купе
Koenigsegg Jesko
1374
Blueprint BMW 650i купе (07 - 10)
1855
2036
1210
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2030
2230
1855 мм
Ширина
2030 мм
2036 мм
Ширина с зеркалами
2230 мм
1374 мм
Высота
1210 мм
Blueprint BMW 650i купе (07 - 10)
2780
4820
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2700
4610
4820 мм
Длина
4610 мм
2780 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

BMW 650i купе
Koenigsegg Jesko
1725 кг
Снаряжённая
масса
1420 кг
2100 кг
Допустимая
полная масса
1650 кг
BMW 650i купе (07 - 10)
Разница в весе:
305 кг
17.68 %
Koenigsegg Jesko (20 - ..)

Общая информация

BMW 650i купе
Koenigsegg Jesko
E63
Модельный ряд
Jesko
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
9-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 650i купе
Koenigsegg Jesko
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми и элек­три­че­ским ком­прес­со­ром
BMW N62
Серия двигателя
N62-B48
Код двигателя
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
8
4799 см³
Рабочий объём
5032 см³
367 л.с.
при 6300 об/мин
Мощность
1299 л.с.
при 7800 об/мин
BMW 650i купе
367 л.с.
1299 л.с.
Koenigsegg Jesko
490 Нм
при 3400 об/мин
Крутящий момент
1000 Нм
при 2700 об/мин
BMW 650i купе
490 Нм
1000 Нм
Koenigsegg Jesko

Производи­тель­ность

BMW 650i купе
Koenigsegg Jesko
250 км/ч
Максимальная скорость
480 км/ч
5.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
Нет данных
100 км/ч 100
км/ч

71 м
0.000 с

BMW 650i купе

100 км/ч 100
км/ч

0 м
0.000 с

Koenigsegg Jesko

 REPLAY
4.7 кг/л.с.
Удельная масса
1.09 кг/л.с.
BMW 650i купе
4.7 кг/л.с.
1.09 кг/л.с.
Koenigsegg Jesko

Расход топлива / Экология

BMW 650i купе
Koenigsegg Jesko
Расход топлива на 100 км
11.7 л
смешанный
Нет данных
BMW 650i купе
11.7 л
 л
Koenigsegg Jesko
17.8 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
598 км
Запас хода
Нет данных
BMW 650i купе
598 км
 км
Koenigsegg Jesko
Влияние на окружающую среду
137.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
Нет данных
BMW 650i купе
137.7 кВт⋅ч
0 кВт⋅ч
Koenigsegg Jesko
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6
279 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
Нет данных

Практичность

BMW 650i купе
Koenigsegg Jesko
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
375 кг
Макс. полезная нагрузка
230 кг
450 л
Объём багажника
150 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных