Die Vergleichs­analyse :

BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10) vs. Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10)

83.300 €
BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10) BMW 650i Coupé
116.500 €
 Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10) Audi R8 Coupé 4.2 FSI
83.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
116.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW 650i Coupé ist 38.9 cm länger, 4.9 cm schmaler und 12.2 cm höher als der Audi R8 Coupé 4.2 FSI.
BMW 650i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
1374
Blueprint BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
1855
2036
1252
Blueprint Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10)
1904
2029
1855 mm
Breite
1904 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1374 mm
Höhe
1252 mm
Blueprint BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
2780
4820
Blueprint Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10)
2650
4431
4820 mm
Länge
4431 mm
2780 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

BMW 650i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
1725 kg
Leergewicht
1640 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1865 kg
BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
4.93 %
Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10)

Allgemein

BMW 650i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
E63
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

BMW 650i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
BMW N62
Motorbaureihe
N62-B48
Motorcode
BYH
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4799 cm³
Hubraum
4163 cm³
367 PS
bei 6300 U/min
Leistung
420 PS
bei 7800 U/min
BMW 650i Coupé
367 PS
420 PS
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
490 Nm
bei 3400 U/min
Dreh­moment
430 Nm
bei 4500 U/min
BMW 650i Coupé
490 Nm
430 Nm
Audi R8 Coupé 4.2 FSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 650i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
301 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW 650i Coupé

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 4.2 FSI

▶ REPLAY
4.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.9 kg/PS
BMW 650i Coupé
4.7 kg/PS
3.9 kg/PS
Audi R8 Coupé 4.2 FSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 650i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
10.5 L
kombiniert
13.3 L
BMW 650i Coupé
10.5 L
13.3 L
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
15.9 L
innerorts
19.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
667 km
Reichweite
564 km
BMW 650i Coupé
667 km
564 km
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
123.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
156.6 kWh
BMW 650i Coupé
123.6 kWh
156.6 kWh
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
249 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
318 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 650i Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
375 kg
Maximale Zuladung
225 kg
450 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten