Die Vergleichsanalyse :
BMW 650i Coupé Steptronic (15 - 17) vs. Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..)
93.300 €
![BMW 650i Coupé Steptronic (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_6er_F13-15.png)
167.000 €
![Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_AMG_GT_63_X290.webp)
93.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
167.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 650i Coupé ist deutlich kleiner. Er ist 16 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 7.3 cm niedriger als der Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S.
BMW 650i Coupé
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
1369
1894
2081
1442
1939
2075
1894 mm
Breite
1939 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1369 mm
Höhe
1442 mm
2855
4894
2951
5054
4894 mm
Länge
5054 mm
2855 mm
Radstand
2951 mm
Gewicht
BMW 650i Coupé
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
1870 kg
Leergewicht
2120 kg
2310 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2560 kg
![BMW 650i Coupé Steptronic (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_6er_F13-15.png)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
11.79 %
![Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_AMG_GT_63_X290.png)
Allgemein
BMW 650i Coupé
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
F13
Baureihe
X290
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 650i Coupé
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 177
N63-B44
Motorcode
M 177.980
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_177.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
3982 cm³
450 PS
bei 5500 U/min
Leistung
639 PS
bei 5500 U/min
BMW 650i Coupé
450 PS
639 PS
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
650 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
900 Nm
bei 2500 U/min
BMW 650i Coupé
650 Nm
900 Nm
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
Leistungsfähigkeit
BMW 650i Coupé
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
315 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_6er_F13-15.png)
BMW 650i Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
44 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_AMG_GT_63_X290.png)
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
▶ REPLAY
4.16 kg/PS
Leistungsgewicht
3.32 kg/PS
BMW 650i Coupé
4.16 kg/PS
3.32 kg/PS
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
Verbrauch / Umwelt
BMW 650i Coupé
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
Verbrauch pro 100 km
8.6 L
kombiniert
11.3 L
BMW 650i Coupé
8.6 L
11.3 L
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
11.9 L
innerorts
15.2 L
Кeine Daten
außerorts
8.9 L
70 L
Tankgröße
80 L
814 km
Reichweite
708 km
BMW 650i Coupé
814 km
708 km
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
Auswirkung auf die Umwelt
101.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
133 kWh
BMW 650i Coupé
101.2 kWh
133 kWh
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
291 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
BMW 650i Coupé
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
2
Türen
5
4
Sitzplätze
4
440 kg
Maximale Zuladung
440 kg
460 L
Kofferraumvolumen
395 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1324 L