Die Vergleichs­analyse :

BMW 650i Coupé xDrive Automatic (11 - 12) vs. Ford GT (17 - ..)

89.100 €
BMW 650i Coupé xDrive Automatic (11 - 12) BMW 650i Coupé
500.000 €
Ford GT (17 - ..) Ford GT
89.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
500.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW 650i Coupé ist 11.5 cm länger, 22 cm schmaler und 26 cm höher als der Ford GT.
BMW 650i Coupé
Ford GT
1369
Blueprint BMW 650i Coupé xDrive Automatic (11 - 12)
1894
2081
1109
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2114
2238
1894 mm
Breite
2114 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2238 mm
1369 mm
Höhe
1109 mm
Blueprint BMW 650i Coupé xDrive Automatic (11 - 12)
2855
4894
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2710
4779
4894 mm
Länge
4779 mm
2855 mm
Radstand
2710 mm

Gewicht

BMW 650i Coupé
Ford GT
1920 kg
Leergewicht
1385 kg
2350 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
BMW 650i Coupé xDrive Automatic (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
535 kg
27.86 %
Ford GT (17 - ..)

Allgemein

BMW 650i Coupé
Ford GT
F13
Baureihe
GT
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 650i Coupé
Ford GT
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
N63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
3497 cm³
408 PS
bei 5500 U/min
Leistung
655 PS
bei 6250 U/min
BMW 650i Coupé
408 PS
655 PS
Ford GT
600 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 5900 U/min
BMW 650i Coupé
600 Nm
750 Nm
Ford GT

Leistungs­fähigkeit

BMW 650i Coupé
Ford GT
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
347 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.8 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

BMW 650i Coupé

100 km/h 100
km/h

39 m
0.000 s

Ford GT

 REPLAY
4.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.11 kg/PS
BMW 650i Coupé
4.71 kg/PS
2.11 kg/PS
Ford GT

Verbrauch / Umwelt

BMW 650i Coupé
Ford GT
Verbrauch pro 100 km
11.3 L
kombiniert
14.9 L
BMW 650i Coupé
11.3 L
14.9 L
Ford GT
16.5 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
619 km
Reichweite
389 km
BMW 650i Coupé
619 km
389 km
Ford GT
Auswirkung auf die Umwelt
133 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
175.4 kWh
BMW 650i Coupé
133 kWh
175.4 kWh
Ford GT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6 unklar
262 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
350 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 650i Coupé
Ford GT
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
430 kg
Maximale Zuladung
615 kg
460 L
Kofferraum­volumen
11 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten