Сравнительный анализ :

BMW 650i купе xDrive Automatic (11 - 12) vs. Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)

89 100 €
BMW 650i купе xDrive Automatic (11 - 12) BMW 650i купе
165 100 €
Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15) Porsche 911 Turbo купе
89 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
165 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 650i купе ощутимо больше в размерах. Эта машина на 38.8 см длиннее, на 1.4 см шире и на 7.3 см больше в высоте чем Porsche 911 Turbo купе.
BMW 650i купе
Porsche 911 Turbo купе
1369
Blueprint BMW 650i купе xDrive Automatic (11 - 12)
1894
2081
1296
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)
1880
1978
1894 мм
Ширина
1880 мм
2081 мм
Ширина с зеркалами
1978 мм
1369 мм
Высота
1296 мм
Blueprint BMW 650i купе xDrive Automatic (11 - 12)
2855
4894
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)
2450
4506
4894 мм
Длина
4506 мм
2855 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

BMW 650i купе
Porsche 911 Turbo купе
1920 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
2350 кг
Допустимая
полная масса
1990 кг
BMW 650i купе xDrive Automatic (11 - 12)
Разница в весе:
250 кг
13.02 %
Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)

Общая информация

BMW 650i купе
Porsche 911 Turbo купе
F13
Модельный ряд
991
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 650i купе
Porsche 911 Turbo купе
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N63
Серия двигателя
N63-B44
Код двигателя
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
6
4395 см³
Рабочий объём
3800 см³
408 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
520 л.с.
при 6000 об/мин
BMW 650i купе
408 л.с.
520 л.с.
Porsche 911 Turbo купе
600 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
660 Нм
при 1950 об/мин
BMW 650i купе
600 Нм
660 Нм
Porsche 911 Turbo купе

Производи­тель­ность

BMW 650i купе
Porsche 911 Turbo купе
250 км/ч
Максимальная скорость
315 км/ч
4.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.4 с
100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

BMW 650i купе

100 км/ч 100
км/ч

47 м
0.000 с

Porsche 911 Turbo купе

 REPLAY
4.71 кг/л.с.
Удельная масса
3.21 кг/л.с.
BMW 650i купе
4.71 кг/л.с.
3.21 кг/л.с.
Porsche 911 Turbo купе

Расход топлива / Экология

BMW 650i купе
Porsche 911 Turbo купе
Расход топлива на 100 км
11.3 л
смешанный
9.7 л
BMW 650i купе
11.3 л
9.7 л
Porsche 911 Turbo купе
16.5 л
город
13.2 л
Нет данных
трасса
7.7 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
619 км
Запас хода
701 км
BMW 650i купе
619 км
701 км
Porsche 911 Turbo купе
Влияние на окружающую среду
133 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
114.2 кВт⋅ч
BMW 650i купе
133 кВт⋅ч
114.2 кВт⋅ч
Porsche 911 Turbo купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
262 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
227 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 650i купе
Porsche 911 Turbo купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
430 кг
Макс. полезная нагрузка
320 кг
460 л
Объём багажника
115 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных