Сравнительный анализ :

BMW 650i купе xDrive Automatic (12 - 13) vs. Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (10 - 12)

90 700 €
BMW 650i купе xDrive Automatic (12 - 13) BMW 650i купе
111 100 €
 Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (10 - 12) Audi R8 купе 4.2 FSI
90 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
111 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. BMW 650i купе на 46.3 см длиннее, на 1 см уже и на 11.7 см больше в высоте чем Audi R8 купе 4.2 FSI.
BMW 650i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
1369
Blueprint BMW 650i купе xDrive Automatic (12 - 13)
1894
2081
1252
Blueprint Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (10 - 12)
1904
2029
1894 мм
Ширина
1904 мм
2081 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1369 мм
Высота
1252 мм
Blueprint BMW 650i купе xDrive Automatic (12 - 13)
2855
4894
Blueprint Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (10 - 12)
2650
4431
4894 мм
Длина
4431 мм
2855 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

BMW 650i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
1920 кг
Снаряжённая
масса
1635 кг
2350 кг
Допустимая
полная масса
1860 кг
BMW 650i купе xDrive Automatic (12 - 13)
Разница в весе:
285 кг
14.84 %
Audi R8 купе 4.2 FSI quattro (10 - 12)

Общая информация

BMW 650i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
F13
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

BMW 650i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
BMW N63
Серия двигателя
N63-B44
Код двигателя
CNDA
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
8
4395 см³
Рабочий объём
4163 см³
450 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
430 л.с.
при 7900 об/мин
BMW 650i купе
450 л.с.
430 л.с.
Audi R8 купе 4.2 FSI
650 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
430 Нм
при 4500 об/мин
BMW 650i купе
650 Нм
430 Нм
Audi R8 купе 4.2 FSI

Производи­тель­ность

BMW 650i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
250 км/ч
Максимальная скорость
302 км/ч
4.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

BMW 650i купе

100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

Audi R8 купе 4.2 FSI

▶ REPLAY
4.27 кг/л.с.
Удельная масса
3.8 кг/л.с.
BMW 650i купе
4.27 кг/л.с.
3.8 кг/л.с.
Audi R8 купе 4.2 FSI

Расход топлива / Экология

BMW 650i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
Расход топлива на 100 км
9.2 л
смешанный
14.2 л
BMW 650i купе
9.2 л
14.2 л
Audi R8 купе 4.2 FSI
12.7 л
город
21.3 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
75 л
Kraftstoffanzeige
761 км
Запас хода
528 км
BMW 650i купе
761 км
528 км
Audi R8 купе 4.2 FSI
Влияние на окружающую среду
108.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
167.2 кВт⋅ч
BMW 650i купе
108.3 кВт⋅ч
167.2 кВт⋅ч
Audi R8 купе 4.2 FSI
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
213 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
332 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 650i купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
430 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
460 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных