Die Vergleichs­analyse :

BMW 650i Gran Coupé Steptronic (13 - 14) vs. Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

93.000 €
BMW 650i Gran Coupé Steptronic (13 - 14) BMW 650i Gran Coupé
177.500 €
 Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 Coupé V10 plus
93.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
177.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW 650i Gran Coupé ist 56.7 cm länger, 3.6 cm schmaler und 15 cm höher als der Audi R8 Coupé V10 plus.
BMW 650i Gran Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
1392
Blueprint BMW 650i Gran Coupé Steptronic (13 - 14)
1894
2081
1242
Blueprint Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1894 mm
Breite
1930 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1392 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint BMW 650i Gran Coupé Steptronic (13 - 14)
2968
5007
Blueprint Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
5007 mm
Länge
4440 mm
2968 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

BMW 650i Gran Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
1940 kg
Leergewicht
1670 kg
2465 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1895 kg
BMW 650i Gran Coupé Steptronic (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
270 kg
13.92 %
Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

Allgemein

BMW 650i Gran Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
F06
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 650i Gran Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
N63-B44
Motorcode
CTPA
4
Ventile
4
8
Zylinder
10
4395 cm³
Hubraum
5204 cm³
450 PS
bei 5500 U/min
Leistung
549 PS
bei 8000 U/min
BMW 650i Gran Coupé
450 PS
549 PS
Audi R8 Coupé V10 plus
650 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
BMW 650i Gran Coupé
650 Nm
540 Nm
Audi R8 Coupé V10 plus

Leistungs­fähigkeit

BMW 650i Gran Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
317 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.5 s
100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

BMW 650i Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Audi R8 Coupé V10 plus

▶ REPLAY
4.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.04 kg/PS
BMW 650i Gran Coupé
4.31 kg/PS
3.04 kg/PS
Audi R8 Coupé V10 plus

Verbrauch / Umwelt

BMW 650i Gran Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
Verbrauch pro 100 km
8.6 L
kombiniert
12.9 L
BMW 650i Gran Coupé
8.6 L
12.9 L
Audi R8 Coupé V10 plus
11.9 L
innerorts
19.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
814 km
Reichweite
581 km
BMW 650i Gran Coupé
814 km
581 km
Audi R8 Coupé V10 plus
Auswirkung auf die Umwelt
101.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
151.9 kWh
BMW 650i Gran Coupé
101.2 kWh
151.9 kWh
Audi R8 Coupé V10 plus
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
299 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 650i Gran Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
4
Türen
2
5
Sitzplätze
2
525 kg
Maximale Zuladung
225 kg
460 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten