Die Vergleichs­analyse :

BMW 730Ld Steptronic (12 - 15) vs. Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

83.400 €
BMW 730Ld Steptronic (12 - 15) BMW 730Ld
109.800 €
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
83.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
109.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der BMW 730Ld ist lediglich 2.7 cm kürzer, 0.3 cm breiter und 1.5 cm niedriger als der Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang.
BMW 730Ld
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
1481
Blueprint BMW 730Ld Steptronic (12 - 15)
1902
2134
1496
Blueprint Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1899
2130
1902 mm
Breite
1899 mm
2134 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1481 mm
Höhe
1496 mm
Blueprint BMW 730Ld Steptronic (12 - 15)
3210
5219
Blueprint Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
3165
5246
5219 mm
Länge
5246 mm
3210 mm
Radstand
3165 mm

Gewicht

BMW 730Ld
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
1950 kg
Leergewicht
2215 kg
2535 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2825 kg
BMW 730Ld Steptronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
265 kg
11.96 %
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

Allgemein

BMW 730Ld
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
F02
Baureihe
W222/X222
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 730Ld
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N57
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
N57-D30
Motorcode
M 276.824
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
2996 cm³
258 PS
bei 4000 U/min
Leistung
442 PS
bei 5250 U/min
BMW 730Ld
258 PS
442 PS
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
560 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 1600 U/min
BMW 730Ld
560 Nm
650 Nm
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang

Leistungs­fähigkeit

BMW 730Ld
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

BMW 730Ld

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang

 REPLAY
7.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.01 kg/PS
BMW 730Ld
7.56 kg/PS
5.01 kg/PS
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang

Verbrauch / Umwelt

BMW 730Ld
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
2.8 L
BMW 730Ld
5.6 L
2.8 L
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
6.8 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1429 km
Reichweite
2500 km
BMW 730Ld
1429 km
2500 km
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
33 kWh
BMW 730Ld
71.6 kWh
33 kWh
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
65 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 730Ld
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
610 kg
500 L
Kofferraum­volumen
400 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten