Die Vergleichs­analyse :

BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19) vs. Audi A8 3.0 TFSI quattro tiptronic (13 - 14)

97.900 €
BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19) BMW 740e iPerformance
79.100 €
 Audi A8 3.0 TFSI quattro tiptronic (13 - 14) Audi A8 3.0 TFSI
97.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
79.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 740e iPerformance ist 3.7 cm kürzer, 4.7 cm schmaler und 1.8 cm höher als der Audi A8 3.0 TFSI.
BMW 740e iPerformance
Audi A8 3.0 TFSI
1478
Blueprint BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
1902
2169
1460
Blueprint Audi A8 3.0 TFSI quattro tiptronic (13 - 14)
1949
2111
1902 mm
Breite
1949 mm
2169 mm
Breite mit Spiegeln
2111 mm
1478 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
3070
5098
Blueprint Audi A8 3.0 TFSI quattro tiptronic (13 - 14)
2992
5135
5098 mm
Länge
5135 mm
3070 mm
Radstand
2992 mm

Gewicht

BMW 740e iPerformance
Audi A8 3.0 TFSI
1975 kg
Leergewicht
1905 kg
2585 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2520 kg
BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
3.54 %
Audi A8 3.0 TFSI quattro tiptronic (13 - 14)

Allgemein

BMW 740e iPerformance
Audi A8 3.0 TFSI
G11
Baureihe
D4 (4H)
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 740e iPerformance
Audi A8 3.0 TFSI
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48
Motorcode
CGWD, CREA
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2995 cm³
326 PS
bei 0 U/min
Leistung
310 PS
bei 5200 U/min
BMW 740e iPerformance
326 PS
310 PS
Audi A8 3.0 TFSI
500 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 2900 U/min
BMW 740e iPerformance
500 Nm
440 Nm
Audi A8 3.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 740e iPerformance
Audi A8 3.0 TFSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW 740e iPerformance

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Audi A8 3.0 TFSI

▶ REPLAY
6.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.15 kg/PS
BMW 740e iPerformance
6.06 kg/PS
6.15 kg/PS
Audi A8 3.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 740e iPerformance
Audi A8 3.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
2.3 L
kombiniert
7.8 L
BMW 740e iPerformance
2.3 L
7.8 L
Audi A8 3.0 TFSI
Кeine Daten
innerorts
10.5 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
46 L
Tankgröße
82 L
Kraftstoffanzeige
2000 km
Reichweite
1051 km
BMW 740e iPerformance
2000 km
1051 km
Audi A8 3.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
27.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
91.8 kWh
BMW 740e iPerformance
27.1 kWh
91.8 kWh
Audi A8 3.0 TFSI
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
54 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
183 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 740e iPerformance
Audi A8 3.0 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
610 kg
Maximale Zuladung
615 kg
420 L
Kofferraum­volumen
490 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten