Die Vergleichs­analyse :

BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19) vs. Bentley Flying Spur V8 S Automatik (16 - ..)

97.900 €
BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19) BMW 740e iPerformance
190.900 €
 Bentley Flying Spur V8 S Automatik (16 - ..) Bentley Flying Spur V8 S
97.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
190.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 740e iPerformance ist deutlich kleiner. Er ist 20.1 cm kürzer, 2.2 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Bentley Flying Spur V8 S.
BMW 740e iPerformance
Bentley Flying Spur V8 S
1478
Blueprint BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
1902
2169
1488
Blueprint Bentley Flying Spur V8 S Automatik (16 - ..)
1924
2207
1902 mm
Breite
1924 mm
2169 mm
Breite mit Spiegeln
2207 mm
1478 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
3070
5098
Blueprint Bentley Flying Spur V8 S Automatik (16 - ..)
3066
5299
5098 mm
Länge
5299 mm
3070 mm
Radstand
3066 mm

Gewicht

BMW 740e iPerformance
Bentley Flying Spur V8 S
1975 kg
Leergewicht
2417 kg
2585 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2972 kg
BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
442 kg
18.29 %
Bentley Flying Spur V8 S Automatik (16 - ..)

Allgemein

BMW 740e iPerformance
Bentley Flying Spur V8 S
G11
Baureihe
Flying Spur
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 740e iPerformance
Bentley Flying Spur V8 S
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B48
Motorbaureihe
VW V8
B48
Motorcode
CYCA
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1997 cm³
Hubraum
3993 cm³
326 PS
bei 0 U/min
Leistung
528 PS
bei 6000 U/min
BMW 740e iPerformance
326 PS
528 PS
Bentley Flying Spur V8 S
500 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
680 Nm
bei 1700 U/min
BMW 740e iPerformance
500 Nm
680 Nm
Bentley Flying Spur V8 S

Leistungs­fähigkeit

BMW 740e iPerformance
Bentley Flying Spur V8 S
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
306 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW 740e iPerformance

100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

Bentley Flying Spur V8 S

▶ REPLAY
6.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.58 kg/PS
BMW 740e iPerformance
6.06 kg/PS
4.58 kg/PS
Bentley Flying Spur V8 S

Verbrauch / Umwelt

BMW 740e iPerformance
Bentley Flying Spur V8 S
Verbrauch pro 100 km
2.3 L
kombiniert
10.9 L
BMW 740e iPerformance
2.3 L
10.9 L
Bentley Flying Spur V8 S
Кeine Daten
innerorts
15.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
46 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
2000 km
Reichweite
826 km
BMW 740e iPerformance
2000 km
826 km
Bentley Flying Spur V8 S
Auswirkung auf die Umwelt
27.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
128.3 kWh
BMW 740e iPerformance
27.1 kWh
128.3 kWh
Bentley Flying Spur V8 S
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6
54 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
254 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 740e iPerformance
Bentley Flying Spur V8 S
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
610 kg
Maximale Zuladung
555 kg
420 L
Kofferraum­volumen
475 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten