Die Vergleichs­analyse :

BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19) vs. Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic (17 - ..)

103.300 €
BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19) BMW 740Le iPerformance
98.700 €
 Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic (17 - ..) Audi A8 L 55 TFSI
103.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
98.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der BMW 740Le iPerformance 6.4 cm kürzer und 4.3 cm schmaler.
BMW 740Le iPerformance
Audi A8 L 55 TFSI
1485
Blueprint BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19)
1902
2169
1485
Blueprint Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic (17 - ..)
1945
2130
1902 mm
Breite
1945 mm
2169 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1485 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19)
3210
5238
Blueprint Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic (17 - ..)
3128
5302
5238 mm
Länge
5302 mm
3210 mm
Radstand
3128 mm

Gewicht

BMW 740Le iPerformance
Audi A8 L 55 TFSI
2015 kg
Leergewicht
2030 kg
2600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2755 kg
BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.74 %
Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic (17 - ..)

Allgemein

BMW 740Le iPerformance
Audi A8 L 55 TFSI
G12
Baureihe
D5 (4N)
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 740Le iPerformance
Audi A8 L 55 TFSI
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48
Motorcode
CZSE
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2995 cm³
326 PS
bei 0 U/min
Leistung
340 PS
bei 5000 U/min
BMW 740Le iPerformance
326 PS
340 PS
Audi A8 L 55 TFSI
500 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1370 U/min
BMW 740Le iPerformance
500 Nm
500 Nm
Audi A8 L 55 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 740Le iPerformance
Audi A8 L 55 TFSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

BMW 740Le iPerformance

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Audi A8 L 55 TFSI

▶ REPLAY
6.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.97 kg/PS
BMW 740Le iPerformance
6.18 kg/PS
5.97 kg/PS
Audi A8 L 55 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 740Le iPerformance
Audi A8 L 55 TFSI
Verbrauch pro 100 km
2.3 L
kombiniert
7.8 L
BMW 740Le iPerformance
2.3 L
7.8 L
Audi A8 L 55 TFSI
Кeine Daten
innerorts
10.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
46 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
2000 km
Reichweite
923 km
BMW 740Le iPerformance
2000 km
923 km
Audi A8 L 55 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
27.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
91.8 kWh
BMW 740Le iPerformance
27.1 kWh
91.8 kWh
Audi A8 L 55 TFSI
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
55 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
216 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 740Le iPerformance
Audi A8 L 55 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
725 kg
420 L
Kofferraum­volumen
505 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten