Die Vergleichsanalyse :
BMW 740Le iPerformance xDrive Steptronic (16 - 19) vs. Mercedes S 500 lang 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)
106.700 €
![BMW 740Le iPerformance xDrive Steptronic (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_7er_G12.png)
107.300 €
![Mercedes S 500 lang 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_S_W221-09.webp)
106.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
107.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der BMW 740Le iPerformance 1.2 cm länger und 3.1 cm breiter.
BMW 740Le iPerformance
Mercedes S 500 lang
1485
1902
2169
1485
1871
2120
1902 mm
Breite
1871 mm
2169 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1485 mm
Höhe
1485 mm
3210
5238
3165
5226
5238 mm
Länge
5226 mm
3210 mm
Radstand
3165 mm
Gewicht
BMW 740Le iPerformance
Mercedes S 500 lang
2075 kg
Leergewicht
2075 kg
2655 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2660 kg
![BMW 740Le iPerformance xDrive Steptronic (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_7er_G12.png)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
![Mercedes S 500 lang 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Allgemein
BMW 740Le iPerformance
Mercedes S 500 lang
G12
Baureihe
W221
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 740Le iPerformance
Mercedes S 500 lang
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
BMW B48
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 273
B48
Motorcode
M 273.968
![](graphbase/engines/BMW_B48.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_273.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1997 cm³
Hubraum
5461 cm³
326 PS
bei 0 U/min
Leistung
388 PS
bei 6000 U/min
BMW 740Le iPerformance
326 PS
388 PS
Mercedes S 500 lang
500 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
530 Nm
bei 2800 U/min
BMW 740Le iPerformance
500 Nm
530 Nm
Mercedes S 500 lang
Leistungsfähigkeit
BMW 740Le iPerformance
Mercedes S 500 lang
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_7er_G12.png)
BMW 740Le iPerformance
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Mercedes S 500 lang
▶ REPLAY
6.37 kg/PS
Leistungsgewicht
5.35 kg/PS
BMW 740Le iPerformance
6.37 kg/PS
5.35 kg/PS
Mercedes S 500 lang
Verbrauch / Umwelt
BMW 740Le iPerformance
Mercedes S 500 lang
Verbrauch pro 100 km
2.8 L
kombiniert
11.3 L
BMW 740Le iPerformance
2.8 L
11.3 L
Mercedes S 500 lang
Кeine Daten
innerorts
16.8 L
Кeine Daten
außerorts
8.1 L
46 L
Tankgröße
90 L
1643 km
Reichweite
796 km
BMW 740Le iPerformance
1643 km
796 km
Mercedes S 500 lang
Auswirkung auf die Umwelt
33 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
133 kWh
BMW 740Le iPerformance
33 kWh
133 kWh
Mercedes S 500 lang
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 5
64 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
264 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 740Le iPerformance
Mercedes S 500 lang
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
585 kg
420 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten