Die Vergleichs­analyse :

BMW 740Le iPerformance xDrive Steptronic (16 - 19) vs. VW Phaeton W12 4MOTION Tiptronic (07 - 10)

106.700 €
BMW 740Le iPerformance xDrive Steptronic (16 - 19) BMW 740Le iPerformance
115.000 €
 VW Phaeton W12 4MOTION Tiptronic (07 - 10) VW Phaeton W12
106.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
115.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 740Le iPerformance ist 18.3 cm länger, 0.1 cm schmaler und 3.5 cm höher als der VW Phaeton W12.
BMW 740Le iPerformance
VW Phaeton W12
1485
Blueprint BMW 740Le iPerformance xDrive Steptronic (16 - 19)
1902
2169
1450
Blueprint VW Phaeton W12 4MOTION Tiptronic (07 - 10)
1903
2129
1902 mm
Breite
1903 mm
2169 mm
Breite mit Spiegeln
2129 mm
1485 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint BMW 740Le iPerformance xDrive Steptronic (16 - 19)
3210
5238
Blueprint VW Phaeton W12 4MOTION Tiptronic (07 - 10)
2881
5055
5238 mm
Länge
5055 mm
3210 mm
Radstand
2881 mm

Gewicht

BMW 740Le iPerformance
VW Phaeton W12
2075 kg
Leergewicht
2396 kg
2655 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2910 kg
BMW 740Le iPerformance xDrive Steptronic (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
321 kg
13.4 %
VW Phaeton W12 4MOTION Tiptronic (07 - 10)

Allgemein

BMW 740Le iPerformance
VW Phaeton W12
G12
Baureihe
3D
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 740Le iPerformance
VW Phaeton W12
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V12-Benziner (Saug­motor)
BMW B48
Motorbaureihe
B48
Motorcode
*BRN*
4
Ventile
4
4
Zylinder
12
1997 cm³
Hubraum
5998 cm³
326 PS
bei 0 U/min
Leistung
450 PS
bei 6000 U/min
BMW 740Le iPerformance
326 PS
450 PS
VW Phaeton W12
500 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
560 Nm
bei 2750 U/min
BMW 740Le iPerformance
500 Nm
560 Nm
VW Phaeton W12

Leistungs­fähigkeit

BMW 740Le iPerformance
VW Phaeton W12
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW 740Le iPerformance

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

VW Phaeton W12

▶ REPLAY
6.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.32 kg/PS
BMW 740Le iPerformance
6.37 kg/PS
5.32 kg/PS
VW Phaeton W12

Verbrauch / Umwelt

BMW 740Le iPerformance
VW Phaeton W12
Verbrauch pro 100 km
2.8 L
kombiniert
14.5 L
BMW 740Le iPerformance
2.8 L
14.5 L
VW Phaeton W12
Кeine Daten
innerorts
21.4 L
Кeine Daten
außerorts
10.5 L
Kraftstoffanzeige
46 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
1643 km
Reichweite
621 km
BMW 740Le iPerformance
1643 km
621 km
VW Phaeton W12
Auswirkung auf die Umwelt
33 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
170.7 kWh
BMW 740Le iPerformance
33 kWh
170.7 kWh
VW Phaeton W12
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
64 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
348 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 740Le iPerformance
VW Phaeton W12
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
514 kg
420 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten