Die Vergleichs­analyse :

BMW 750Li Automatic (08 - 12) vs. Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)

97.000 €
BMW 750Li Automatic (08 - 12) BMW 750Li
109.700 €
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
97.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
109.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 750Li ist 1.4 cm kürzer, 3.1 cm breiter und 0.7 cm niedriger als der Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang.
BMW 750Li
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
1478
Blueprint BMW 750Li Automatic (08 - 12)
1902
2134
1485
Blueprint Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
1871
2120
1902 mm
Breite
1871 mm
2134 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1478 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint BMW 750Li Automatic (08 - 12)
3210
5212
Blueprint Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
3165
5226
5212 mm
Länge
5226 mm
3210 mm
Radstand
3165 mm

Gewicht

BMW 750Li
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
2055 kg
Leergewicht
2140 kg
2610 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2715 kg
BMW 750Li Automatic (08 - 12)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
3.97 %
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)

Allgemein

BMW 750Li
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
F02
Baureihe
W221
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 750Li
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
N63-B44
Motorcode
M 278.932
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
4663 cm³
408 PS
bei 5500 U/min
Leistung
435 PS
bei 5250 U/min
BMW 750Li
408 PS
435 PS
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
600 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1800 U/min
BMW 750Li
600 Nm
700 Nm
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang

Leistungs­fähigkeit

BMW 750Li
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW 750Li

100 km/h 100
km/h

69 m
0.000 s

Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang

 REPLAY
5.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.92 kg/PS
BMW 750Li
5.04 kg/PS
4.92 kg/PS
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang

Verbrauch / Umwelt

BMW 750Li
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
Verbrauch pro 100 km
11.4 L
kombiniert
9.9 L
BMW 750Li
11.4 L
9.9 L
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
16.4 L
innerorts
13.9 L
Кeine Daten
außerorts
7.6 L
Kraftstoffanzeige
82 L
Tankgröße
83 L
Kraftstoffanzeige
719 km
Reichweite
838 km
BMW 750Li
719 km
838 km
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
Auswirkung auf die Umwelt
134.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
116.5 kWh
BMW 750Li
134.2 kWh
116.5 kWh
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
266 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
230 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 750Li
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
575 kg
500 L
Kofferraum­volumen
560 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten