Die Vergleichsanalyse :
BMW 750Li xDrive Steptronic (13 - 15) vs. Maserati Quattroporte Diesel Automatik (14 - 16)
104.600 €
![BMW 750Li xDrive Steptronic (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_7er_F02-12.png)
94.900 €
![Maserati Quattroporte Diesel Automatik (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Maserati_Quattroporte_AM156.webp)
104.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
94.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der BMW 750Li 4.3 cm kürzer und 4.6 cm schmaler.
BMW 750Li
Maserati Quattroporte Diesel
1481
1902
2134
1481
1948
2128
1902 mm
Breite
1948 mm
2134 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1481 mm
Höhe
1481 mm
3210
5219
3171
5262
5219 mm
Länge
5262 mm
3210 mm
Radstand
3171 mm
Gewicht
BMW 750Li
Maserati Quattroporte Diesel
2110 kg
Leergewicht
1885 kg
2695 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2540 kg
![BMW 750Li xDrive Steptronic (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_7er_F02-12.png)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
10.66 %
![Maserati Quattroporte Diesel Automatik (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Maserati_Quattroporte_AM156.png)
Allgemein
BMW 750Li
Maserati Quattroporte Diesel
F02
Baureihe
AM156
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 750Li
Maserati Quattroporte Diesel
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
BMW N63
Motorbaureihe
N63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2987 cm³
449 PS
bei 5500 U/min
Leistung
275 PS
bei 4000 U/min
BMW 750Li
449 PS
275 PS
Maserati Quattroporte Diesel
650 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 2000 U/min
BMW 750Li
650 Nm
600 Nm
Maserati Quattroporte Diesel
Leistungsfähigkeit
BMW 750Li
Maserati Quattroporte Diesel
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_7er_F02-12.png)
BMW 750Li
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Maserati_Quattroporte_AM156.png)
Maserati Quattroporte Diesel
▶ REPLAY
4.7 kg/PS
Leistungsgewicht
6.85 kg/PS
BMW 750Li
4.7 kg/PS
6.85 kg/PS
Maserati Quattroporte Diesel
Verbrauch / Umwelt
BMW 750Li
Maserati Quattroporte Diesel
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
6.2 L
BMW 750Li
9.4 L
6.2 L
Maserati Quattroporte Diesel
13.2 L
innerorts
7.8 L
Кeine Daten
außerorts
5.2 L
80 L
Tankgröße
70 L
851 km
Reichweite
1129 km
BMW 750Li
851 km
1129 km
Maserati Quattroporte Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
110.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
79.3 kWh
BMW 750Li
110.7 kWh
79.3 kWh
Maserati Quattroporte Diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
163 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 750Li
Maserati Quattroporte Diesel
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
655 kg
500 L
Kofferraumvolumen
530 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten