Die Vergleichs­analyse :

BMW 760i Automatic (09 - 12) vs. Bentley Continental Flying Spur Speed Automatik (08 - 13)

137.300 €
BMW 760i Automatic (09 - 12) BMW 760i
205.000 €
Bentley Continental Flying Spur Speed Automatik (08 - 13) Bentley Continental Flying Spur Speed
137.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
205.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 760i ist 21.8 cm kürzer, 7.4 cm schmaler und 0.8 cm höher als der Bentley Continental Flying Spur Speed.
BMW 760i
Bentley Continental Flying Spur Speed
1473
Blueprint BMW 760i Automatic (09 - 12)
1902
2134
1465
Blueprint Bentley Continental Flying Spur Speed Automatik (08 - 13)
1976
2176
1902 mm
Breite
1976 mm
2134 mm
Breite mit Spiegeln
2176 mm
1473 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint BMW 760i Automatic (09 - 12)
3070
5072
Blueprint Bentley Continental Flying Spur Speed Automatik (08 - 13)
3065
5290
5072 mm
Länge
5290 mm
3070 mm
Radstand
3065 mm

Gewicht

BMW 760i
Bentley Continental Flying Spur Speed
2105 kg
Leergewicht
2525 kg
2695 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2940 kg
BMW 760i Automatic (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
420 kg
16.63 %
Bentley Continental Flying Spur Speed Automatik (08 - 13)

Allgemein

BMW 760i
Bentley Continental Flying Spur Speed
F01
Baureihe
Continental
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 760i
Bentley Continental Flying Spur Speed
V12-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V12-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N74
Motorbaureihe
VW W12
N74-B60
Motorcode
BWRA, CKHC
4
Ventile
4
12
Zylinder
12
5972 cm³
Hubraum
5998 cm³
544 PS
bei 5250 U/min
Leistung
611 PS
bei 6000 U/min
BMW 760i
544 PS
611 PS
Bentley Continental Flying Spur Speed
750 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 1700 U/min
BMW 760i
750 Nm
750 Nm
Bentley Continental Flying Spur Speed

Leistungs­fähigkeit

BMW 760i
Bentley Continental Flying Spur Speed
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
322 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

BMW 760i

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

Bentley Continental Flying Spur Speed

 REPLAY
3.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.13 kg/PS
BMW 760i
3.87 kg/PS
4.13 kg/PS
Bentley Continental Flying Spur Speed

Verbrauch / Umwelt

BMW 760i
Bentley Continental Flying Spur Speed
Verbrauch pro 100 km
12.9 L
kombiniert
17 L
BMW 760i
12.9 L
17 L
Bentley Continental Flying Spur Speed
18.8 L
innerorts
26.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
82 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
636 km
Reichweite
529 km
BMW 760i
636 km
529 km
Bentley Continental Flying Spur Speed
Auswirkung auf die Umwelt
151.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
200.1 kWh
BMW 760i
151.9 kWh
200.1 kWh
Bentley Continental Flying Spur Speed
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
299 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
396 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 760i
Bentley Continental Flying Spur Speed
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
590 kg
Maximale Zuladung
415 kg
500 L
Kofferraum­volumen
475 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten