Сравнительный анализ :

BMW 840i купе Steptronic (19 - ..) vs. Porsche 911 Turbo купе S PDK (10 - 13)

94 500 €
BMW 840i купе Steptronic (19 - ..) BMW 840i купе
173 200 €
Porsche 911 Turbo купе S PDK (10 - 13) Porsche 911 Turbo купе S
94 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
173 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 840i купе ощутимо больше в размерах. Эта машина на 39.3 см длиннее, на 5 см шире и на 4.1 см больше в высоте чем Porsche 911 Turbo купе S.
BMW 840i купе
Porsche 911 Turbo купе S
1341
Blueprint BMW 840i купе Steptronic (19 - ..)
1902
2137
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo купе S PDK (10 - 13)
1852
2052
1902 мм
Ширина
1852 мм
2137 мм
Ширина с зеркалами
2052 мм
1341 мм
Высота
1300 мм
Blueprint BMW 840i купе Steptronic (19 - ..)
2822
4843
Blueprint Porsche 911 Turbo купе S PDK (10 - 13)
2350
4450
4843 мм
Длина
4450 мм
2822 мм
Колёсная база
2350 мм

Вес

BMW 840i купе
Porsche 911 Turbo купе S
1785 кг
Снаряжённая
масса
1660 кг
2225 кг
Допустимая
полная масса
1950 кг
BMW 840i купе Steptronic (19 - ..)
Разница в весе:
125 кг
7 %
Porsche 911 Turbo купе S PDK (10 - 13)

Общая информация

BMW 840i купе
Porsche 911 Turbo купе S
G15
Модельный ряд
997
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 840i купе
Porsche 911 Turbo купе S
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW B58
Серия двигателя
B58-B30
Код двигателя
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
2998 см³
Рабочий объём
3800 см³
340 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
530 л.с.
при 6250 об/мин
BMW 840i купе
340 л.с.
530 л.с.
Porsche 911 Turbo купе S
500 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
700 Нм
при 2100 об/мин
BMW 840i купе
500 Нм
700 Нм
Porsche 911 Turbo купе S

Производи­тель­ность

BMW 840i купе
Porsche 911 Turbo купе S
250 км/ч
Максимальная скорость
315 км/ч
5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.3 с
100 км/ч 100
км/ч

69 м
0.000 с

BMW 840i купе

100 км/ч 100
км/ч

46 м
0.000 с

Porsche 911 Turbo купе S

 REPLAY
5.25 кг/л.с.
Удельная масса
3.13 кг/л.с.
BMW 840i купе
5.25 кг/л.с.
3.13 кг/л.с.
Porsche 911 Turbo купе S

Расход топлива / Экология

BMW 840i купе
Porsche 911 Turbo купе S
Расход топлива на 100 км
7.2 л
смешанный
11.4 л
BMW 840i купе
7.2 л
11.4 л
Porsche 911 Turbo купе S
8.9 л
город
17 л
Нет данных
трасса
8.1 л
Kraftstoffanzeige
68 л
Объём бензобака
67 л
Kraftstoffanzeige
944 км
Запас хода
588 км
BMW 840i купе
944 км
588 км
Porsche 911 Turbo купе S
Влияние на окружающую среду
84.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
134.2 кВт⋅ч
BMW 840i купе
84.8 кВт⋅ч
134.2 кВт⋅ч
Porsche 911 Turbo купе S
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 5
188 г/км (WLTP)
Выброс CO2
268 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 840i купе
Porsche 911 Turbo купе S
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
440 кг
Макс. полезная нагрузка
290 кг
420 л
Объём багажника
105 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных