Сравнительный анализ :

BMW 840i купе xDrive Steptronic (19 - ..) vs. BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17)

97 800 €
BMW 840i купе xDrive Steptronic (19 - ..) 840i купе
89 500 €
BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17) 640d купе
97 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
89 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. 840i купе на 5.1 см короче, на 0.8 см шире и на 2.8 см ниже чем 640d купе.
840i купе
640d купе
1341
Blueprint BMW 840i купе xDrive Steptronic (19 - ..)
1902
2137
1369
Blueprint BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17)
1894
2081
1902 мм
Ширина
1894 мм
2137 мм
Ширина с зеркалами
2081 мм
1341 мм
Высота
1369 мм
Blueprint BMW 840i купе xDrive Steptronic (19 - ..)
2822
4843
Blueprint BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17)
2855
4894
4843 мм
Длина
4894 мм
2822 мм
Колёсная база
2855 мм

Вес

840i купе
640d купе
1845 кг
Снаряжённая
масса
1870 кг
2280 кг
Допустимая
полная масса
2315 кг
BMW 840i купе xDrive Steptronic (19 - ..)
Разница в весе:
25 кг
1.34 %
BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17)

Общая информация

840i купе
640d купе
G15
Модельный ряд
F13
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

840i купе
640d купе
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW B58
Серия двигателя
BMW N57
B58-B30
Код двигателя
N57-D30
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
2998 см³
Рабочий объём
2993 см³
340 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
313 л.с.
при 4400 об/мин
840i купе
340 л.с.
313 л.с.
640d купе
500 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
630 Нм
при 1500 об/мин
840i купе
500 Нм
630 Нм
640d купе

Производи­тель­ность

840i купе
640d купе
250 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
4.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.1 с
100 км/ч 100
км/ч

65 м
0.000 с

840i купе

100 км/ч 100
км/ч

71 м
0.000 с

640d купе

 REPLAY
5.43 кг/л.с.
Удельная масса
5.97 кг/л.с.
840i купе
5.43 кг/л.с.
5.97 кг/л.с.
640d купе

Расход топлива / Экология

840i купе
640d купе
Расход топлива на 100 км
7.5 л
смешанный
5.6 л
840i купе
7.5 л
5.6 л
640d купе
9.5 л
город
6.5 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
68 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
907 км
Запас хода
1250 км
840i купе
907 км
1250 км
640d купе
Влияние на окружающую среду
88.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
71.6 кВт⋅ч
840i купе
88.3 кВт⋅ч
71.6 кВт⋅ч
640d купе
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
201 г/км (WLTP)
Выброс CO2
149 г/км (NEFZ)

Практичность

840i купе
640d купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
435 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
420 л
Объём багажника
460 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных