Die Vergleichsanalyse :
BMW ActiveHybrid 3 Automatic (12 - 13) vs. ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)
52.800 €
58.600 €
52.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
58.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der BMW ActiveHybrid 3 0.8 cm kürzer und 0.1 cm höher.
BMW ActiveHybrid 3
ALPINA D3 Bi-Turbo
1429
1811
2031
1428
1811
2011
1811 mm
Breite
1811 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2011 mm
1429 mm
Höhe
1428 mm
2810
4624
2810
4632
4624 mm
Länge
4632 mm
2810 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
BMW ActiveHybrid 3
ALPINA D3 Bi-Turbo
1730 kg
Leergewicht
1660 kg
2185 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2135 kg
Gewichtsdifferenz:
70 kg
4.05 %
Allgemein
BMW ActiveHybrid 3
ALPINA D3 Bi-Turbo
F30
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel

Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW ActiveHybrid 3
ALPINA D3 Bi-Turbo
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N55
Motorbaureihe
N55-B30
Motorcode
N57-D30

4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2993 cm³
340 PS
bei 5800 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
BMW ActiveHybrid 3
340 PS
350 PS
ALPINA D3 Bi-Turbo
450 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
700 Nm
bei 1500 U/min
BMW ActiveHybrid 3
450 Nm
700 Nm
ALPINA D3 Bi-Turbo
Leistungsfähigkeit
BMW ActiveHybrid 3
ALPINA D3 Bi-Turbo
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
276 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
BMW ActiveHybrid 3
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s
ALPINA D3 Bi-Turbo
▶ REPLAY
5.09 kg/PS
Leistungsgewicht
4.74 kg/PS
BMW ActiveHybrid 3
5.09 kg/PS
4.74 kg/PS
ALPINA D3 Bi-Turbo
Verbrauch / Umwelt
BMW ActiveHybrid 3
ALPINA D3 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.3 L
BMW ActiveHybrid 3
5.9 L
5.3 L
ALPINA D3 Bi-Turbo
5.3 L
innerorts
6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
57 L
Tankgröße
57 L
966 km
Reichweite
1075 km
BMW ActiveHybrid 3
966 km
1075 km
ALPINA D3 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.8 kWh
BMW ActiveHybrid 3
69.5 kWh
67.8 kWh
ALPINA D3 Bi-Turbo
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW ActiveHybrid 3
ALPINA D3 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
475 kg
390 L
Kofferraumvolumen
480 L









Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten



















