Die Vergleichsanalyse :
BMW ActiveHybrid 5 (11 - 13) vs. Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07)
63.200 €

57.300 €

63.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
57.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW ActiveHybrid 5 ist 11.6 cm kürzer, 2 cm schmaler und 0.2 cm höher als der Chrysler 300C SRT-8.
BMW ActiveHybrid 5
Chrysler 300C SRT-8
1464
1860
2094
1462
1880
2065
1860 mm
Breite
1880 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1464 mm
Höhe
1462 mm
2968
4899
3050
5015
4899 mm
Länge
5015 mm
2968 mm
Radstand
3050 mm
Gewicht
BMW ActiveHybrid 5
Chrysler 300C SRT-8
1925 kg
Leergewicht
1995 kg
2400 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2365 kg

Gewichtsdifferenz:
70 kg
3.51 %

Allgemein
BMW ActiveHybrid 5
Chrysler 300C SRT-8
F10
Baureihe
LX
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)

Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW ActiveHybrid 5
Chrysler 300C SRT-8
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
BMW N55
Motorbaureihe
N55-B30
Motorcode

4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2979 cm³
Hubraum
6063 cm³
340 PS
bei 5800 U/min
Leistung
431 PS
bei 6000 U/min
BMW ActiveHybrid 5
340 PS
431 PS
Chrysler 300C SRT-8
450 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
569 Nm
bei 4600 U/min
BMW ActiveHybrid 5
450 Nm
569 Nm
Chrysler 300C SRT-8
Leistungsfähigkeit
BMW ActiveHybrid 5
Chrysler 300C SRT-8
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
265 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s

BMW ActiveHybrid 5
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s

Chrysler 300C SRT-8
▶ REPLAY
5.66 kg/PS
Leistungsgewicht
4.63 kg/PS
BMW ActiveHybrid 5
5.66 kg/PS
4.63 kg/PS
Chrysler 300C SRT-8
Verbrauch / Umwelt
BMW ActiveHybrid 5
Chrysler 300C SRT-8
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
14 L
BMW ActiveHybrid 5
6.4 L
14 L
Chrysler 300C SRT-8
5.7 L
innerorts
21 L
Кeine Daten
außerorts
9.9 L
67 L
Tankgröße
72 L
1047 km
Reichweite
514 km
BMW ActiveHybrid 5
1047 km
514 km
Chrysler 300C SRT-8
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
164.8 kWh
BMW ActiveHybrid 5
75.3 kWh
164.8 kWh
Chrysler 300C SRT-8
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
330 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW ActiveHybrid 5
Chrysler 300C SRT-8
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
370 kg
375 L
Kofferraumvolumen
504 L







Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten