Die Vergleichs­analyse :

BMW ActiveHybrid X6 (10 - 12) vs. Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)

103.000 €
BMW ActiveHybrid X6 (10 - 12) BMW ActiveHybrid X6
76.900 €
 Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15) Mercedes GLE 500
103.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
76.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW ActiveHybrid X6 ist 5.8 cm länger, 4.8 cm breiter und 9.9 cm niedriger als der Mercedes GLE 500.
BMW ActiveHybrid X6
Mercedes GLE 500
1697
Blueprint BMW ActiveHybrid X6 (10 - 12)
1983
2195
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)
1935
2157
1983 mm
Breite
1935 mm
2195 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1697 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint BMW ActiveHybrid X6 (10 - 12)
2933
4877
Blueprint Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)
2915
4819
4877 mm
Länge
4819 mm
2933 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

BMW ActiveHybrid X6
Mercedes GLE 500
2525 kg
Leergewicht
2235 kg
3100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2950 kg
BMW ActiveHybrid X6 (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
290 kg
11.49 %
Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 15)

Allgemein

BMW ActiveHybrid X6
Mercedes GLE 500
E71
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW ActiveHybrid X6
Mercedes GLE 500
8-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
N63-B44
Motorcode
M 278.928
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
4663 cm³
485 PS
bei 5500 U/min
Leistung
435 PS
bei 5250 U/min
BMW ActiveHybrid X6
485 PS
435 PS
Mercedes GLE 500
600 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1800 U/min
BMW ActiveHybrid X6
600 Nm
700 Nm
Mercedes GLE 500

Leistungs­fähigkeit

BMW ActiveHybrid X6
Mercedes GLE 500
236 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

BMW ActiveHybrid X6

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Mercedes GLE 500

▶ REPLAY
5.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.14 kg/PS
BMW ActiveHybrid X6
5.21 kg/PS
5.14 kg/PS
Mercedes GLE 500

Verbrauch / Umwelt

BMW ActiveHybrid X6
Mercedes GLE 500
Verbrauch pro 100 km
9.9 L
kombiniert
11 L
BMW ActiveHybrid X6
9.9 L
11 L
Mercedes GLE 500
10.8 L
innerorts
14.7 L
Кeine Daten
außerorts
8.9 L
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
859 km
Reichweite
845 km
BMW ActiveHybrid X6
859 km
845 km
Mercedes GLE 500
Auswirkung auf die Umwelt
116.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
129.5 kWh
BMW ActiveHybrid X6
116.5 kWh
129.5 kWh
Mercedes GLE 500
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
231 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
258 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW ActiveHybrid X6
Mercedes GLE 500
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
715 kg
470 L
Kofferraum­volumen
690 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L