Die Vergleichsanalyse :
BMW i3 60 Ah Range Extender (13 - 17) vs. Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 (14 - 15)
39.500 €
15.900 €
39.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
15.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender) ist etwas größer. Er ist 3.7 cm länger, 3.6 cm breiter und 11.8 cm höher als der Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START.
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
1578
1775
2039
1460
1739
2004
1775 mm
Breite
1739 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1578 mm
Höhe
1460 mm
2570
3999
2538
3962
3999 mm
Länge
3962 mm
2570 mm
Radstand
2538 mm
Gewicht
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
1415 kg
Leergewicht
1155 kg
1755 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1553 kg
Gewichtsdifferenz:
260 kg
18.37 %
Allgemein
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
I01
Baureihe
C
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23, W20-K06
Motorcode
0
Ventile
4
0
Zylinder
3
647 cm³
Hubraum
1199 cm³
170 PS
bei 4800 U/min
Leistung
82 PS
bei 5750 U/min
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
170 PS
82 PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
250 Nm
bei 1 U/min
Drehmoment
118 Nm
bei 2750 U/min
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
250 Nm
118 Nm
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
Leistungsfähigkeit
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
150 km/h
Höchstgeschwindigkeit
178 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
100 km/h
100
km/h
km/h
201 m
0.000 s
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
▶ REPLAY
8.32 kg/PS
Leistungsgewicht
14.09 kg/PS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
8.32 kg/PS
14.09 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
13.5 kWh
( 1.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.1 L
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
1.5 LBÄ
4.1 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
Кeine Daten
innerorts
4.5 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
19 kWh
Tankgröße
50 L
141 km
Reichweite
1220 km
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
141 km
1220 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
27.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.3 kWh
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
27.3 kWh
48.3 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
13 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 STOP&START
5
Türen
3
4
Sitzplätze
5
340 kg
Maximale Zuladung
398 kg
260 L
Kofferraumvolumen
285 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1076 L
